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BK0238100OF.book 19 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
burant automatiquement. Il n'est habituelle-
ment pas nécessaire d'appuyer sur la pédale
d'accélérateur lorsque vous faites démarrer le
moteur.
Pour éviter de décharger la batterie, attendez
quelques secondes entre deux essais de
démarrage du moteur.
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leurs ceintures de sécu-
rité sont bouclées.
2. Veillez à ce que le frein de stationnement
soit appliqué.
3. Avec votre pied droit, appuyez sur la
pédale de freinage et maintenez-la ferme-
ment enfoncée.
REMARQUE
Quand le moteur n'a pas fonctionné pendant
un certain temps, l'effort nécessaire à appli-
quer sur la pédale de freinage pour démarrer
le moteur peut être plus important. Si ceci se
produit, appuyez sur la pédale de freinage
plus fermement qu'à l'accoutumée.
4. Appuyez sur la pédale d'embrayage sur
toute sa course et maintenez-la enfoncée
(boîte-pont manuelle).
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
REMARQUE
Pour les véhicules équipés d'une boîte-pont
manuelle, le moteur ne démarrera pas si la
pédale d'embrayage n'est pas complètement
enfoncée (enclenchement de l'embrayage). Il
s'agit d'une modalité de sécurité.
5. Sur les véhicules équipés d'une boîte-pont
manuelle, placez le levier de changement
de vitesses en position «N» (point mort).
Pour les véhicules à transmission à varia-
tion continue (CVT), assurez-vous que le
levier sélecteur est à la position «P» (sta-
tionnement).
REMARQUE
Pour les véhicules à transmission à variation
continue (CVT), le moteur ne peut se mettre
en marche que quand le levier sélecteur est
en position «P» (stationnement) ou «N»
(point mort).
Pour des raisons de sécurité, démarrez le
moteur le levier sélecteur à la position «P»
(stationnement) pour que les roues soient
bloquées.
6. Appuyez sur l'interrupteur du moteur.
7. Vérifiez que tous les témoins d'avertisse-
ment et les affichages d'avertissement
fonctionnent correctement.
REMARQUE
On peut entendre de petits bruits lorsque le
moteur démarre. Ils disparaissent au fur et à
mesure que le moteur chauffe.
En cas de démarrage difficile
Le moteur peut refuser de démarrer après plu-
sieurs tentatives infructueuses.
1. Veillez à ce que tous les dispositifs élec-
triques de type éclairage, soufflerie de cli-
matisation et système de désembuage de
lunette arrière soient éteints.
2. Tout en appuyant sur la pédale de freinage
{transmission
à
variation
continue
(CVT)} ou sur la pédale d'embrayage
(boîte-pont manuelle), appuyez à demi sur
la pédale d'accélérateur et maintenez-la
dans cette position, puis démarrez le
moteur. Relâchez la pédale d'accélérateur
dès que le moteur a démarré.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer,
il est possible qu'il soit noyé par un excès
d'essence. Appuyez sur la pédale de frei-
nage (CVT) ou sur la pédale d'embrayage
(boîte-pont manuelle), enfoncez la pédale
d'accélérateur à fond et maintenez-la dans
cette position, puis appuyez sur l'interrup-
teur du moteur pour démarrer le moteur.
Si le moteur refuse de démarrer au bout de
5 à 6 secondes, cessez toute tentative et
Fonctions et commandes
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