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BK0238100OF.book 42 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
Commutateur d'allumage
[Sauf véhicules équipés de la clé F.A.S.T.
(Free-hand Advanced Security Transmit-
ter)]
5
OFF (désactivé)
Le moteur est coupé. Il n'est possible d'intro-
duire et de retirer la clé que lorsque le com-
mutateur d'allumage est dans cette position.
ACC (accessoire)
Permet le fonctionnement de certains acces-
soires électriques quand le moteur est arrêté.
5-42
Fonctions et commandes
ON (marche)
Le moteur tourne et tous les accessoires
peuvent être utilisés.
START (démarrage)
Enclenche le démarreur. Relâchez la clé
quand le moteur démarre. Elle revient auto-
matiquement en position «ON» (marche).
REMARQUE
Votre véhicule est équipé d'un système anti-
démarrage électronique. Pour que vous puis-
siez démarrer, le code d'identification
(qu'envoie le transpondeur situé à l'intérieur
de la clé) doit correspondre à celui qui est
enregistré sur l'ordinateur du système anti-
démarrage. (Reportez-vous à la section
«Système
anti-démarrage
électronique»,
page 5-3.)
Retrait de la clé
N00550901240
1. Placez le levier sélecteur à la position «P»
(stationnement) [transmission à variation
continue (CVT)].
2. Tournez la clé en position «OFF» (arrêt)
et enlevez-la.
ATTENTION
Si le moteur est coupé pendant la conduite, le
servofrein se désactive, ce qui compromet
les performances de freinage. De même, la
direction assistée ne serait plus opération-
nelle et l'effort manuel à fournir pour tourner
le volant serait donc supérieur.
Ne laissez pas la clé en position «ON»
(marche) pendant une période prolongée
lorsque le moteur ne tourne pas.
Vous provoqueriez le déchargement de la
batterie.
Ne tournez pas la clé en position «START»
(démarrage) lorsque le moteur tourne déjà,
sous peine de risquer d'endommager le
démarreur.
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