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BK0238100OF.book 50 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
Lorsque vous êtes garé dans une pente,
sélectionnez la position «P» (stationne-
ment) plutôt que la position «N» (point
mort) avant de démarrer le moteur afin
d'éviter que le véhicule ne se mette en
mouvement.
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Pour empêcher le véhicule de se mettre en
mouvement, maintenez toujours votre
pied sur la pédale de freinage lorsque le
levier sélecteur est en position «N» (point
mort), ou lorsque vous sélectionnez ou
quittez la position «N» (point mort).
«D» (conduite)
Choisissez cette position lorsque vous
conduisez en ville et sur autoroute. La boîte
de vitesses change automatiquement et conti-
nuellement le rapport de transmission selon la
route et les conditions de conduite.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager la boîte de
vitesses, ne placez jamais le levier sélecteur
en position «D» (conduite) à partir de la
position «R» (marche arrière) lorsque le
véhicule roule.
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Fonctions et commandes
«Ds» RÉTROGRADATION &
CONDUITE SPORTIVE
Utilisez ce rapport lorsque le frein moteur est
nécessaire, ou pour obtenir une conduite
sportive puissante.
«L» BAS
Cette position doit être utilisée lorsque vous
grimpez des côtes extrêmement raides et
lorsque vous appliquez le frein moteur à des
vitesses réduites lors de la descente de pentes
très abruptes.
AVERTISSEMENT
Cette position peut être utilisée en cas
d'utilisation du frein moteur maximale.
Veillez à ne pas changer de vitesses sou-
dainement en position «L» (bas).
L'application soudaine du frein moteur
risque de faire patiner les pneus.
Sélectionnez cette position en tenant
compte de l'état de la route et de la vitesse
du véhicule.
Quand un dysfonctionnement
se produit dans la boîte-pont
automatique
N00549500018
Si le témoin de position du levier
sélecteur clignote
N00574601036
Si le témoin de position du levier sélecteur
clignote pendant la conduite, cela peut indi-
quer un dysfonctionnement du système de
boîte-pont automatique ou une température
de l'huile de transmission à variation conti-
nue (CVT) anormalement élevée.
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