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BK0238100OF.book 52 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
Frein de service
ATTENTION
Recourez toujours à la position de levier
sélecteur correspondant le mieux aux condi-
tions de conduite actuelle.
Ne reculez jamais en roue libre dans une des-
cente alors que le levier est en position «D»
(conduite), «Ds» (rétrogradation et conduite
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sportive), «L» (bas), et n'avancez jamais en
roue libre dans une descente alors que le
levier est en position «R» (marche arrière).
Une coupure du moteur réclamerait un effort
accru sur la pédale de freinage et sur le
volant de direction, et pourrait être la cause
d'un accident.
Ne faites pas monter le moteur en régime
tout en appuyant sur la pédale de freinage
quand le véhicule est à l'arrêt.
Ceci peut endommager la transmission à
variation continue.
De plus, quand vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur tout en appuyant sur la pédale
de freinage avec le levier sélecteur en posi-
tion «D» (conduite), le régime du moteur
peut ne pas monter aussi haut que lorsqu'on
effectue la même opération avec le levier
sélecteur en position «N» (point mort).
Accélération en dépassement
Pour un supplément d'accélération en posi-
tion «D» (conduite) (lors du dépassement
d'un autre véhicule), appuyez sur la pédale
d'accélérateur au plancher. La transmission à
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Fonctions et commandes
variation continue rétrograde alors automati-
quement.
Attente
Pendant les brèves périodes d'attente, par
exemple à un feu, vous pouvez laisser une
position du levier sélecteur enclenchée et
maintenir le véhicule à l'arrêt avec le frein de
service.
Pour les périodes d'attente plus prolongées
lorsque le moteur tourne, placez le levier
sélecteur en position «N» (point mort) et
appliquez le frein de stationnement, tout en
maintenant le véhicule immobile à l'aide du
frein de service.
Avant de repartir après avoir arrêté le véhi-
cule, vérifiez que le levier sélecteur est en
position «D» (conduite).
ATTENTION
Pour éviter toute surchauffe de votre boîte de
vitesses, ne tentez jamais d'immobiliser
votre véhicule sur une pente en actionnant
l'accélérateur. Serrez toujours le frein de sta-
tionnement et/ou le frein de service.
N'emballez pas le moteur sans raisons quand
le véhicule est à l'arrêt. Une accélération
inattendue peut se produire si le levier sélec-
teur est dans une position autre que «P» (sta-
tionnement) ou «N» (point mort).
Stationnement
Pour stationner le véhicule, arrêtez-le d'abord
complètement, serrez à fond le frein de sta-
tionnement, puis mettez le levier sélecteur en
position «P» (stationnement).
Lorsque la transmission à varia-
tion continue n'effectue aucun
changement de rapport
Si la transmission à variation continue
n'effectue aucun changement de rapport
lorsque vous conduisez ou si votre véhicule
ne prend pas assez de vitesse au démarrage
dans une côte, il se peut qu'il y ait une ano-
malie dans la transmission. Faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé Mitsu-
bishi Motors ou l'atelier de réparation de
votre choix dès que possible.
Frein de service
N00517501328
Pédale de freinage
Si vous freinez trop souvent, vous risquez
d'affaiblir la réponse de freinage et de provo-
quer l'usure prématurée des plaquettes de
frein.
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