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BK0238100OF.book 58 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
Système de direction assistée à commande électrique (EPS)
Il est possible que le système de freinage anti-
blocage et la fonction de distribution de la
force de freinage ne fonctionnent pas; par
conséquent, tout freinage brusque peut rendre
le véhicule instable.
Éviter les freinages brusques et la conduite à
grande vitesse. Stationnez votre véhicule
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dans un endroit sûr et contactez un conces-
sionnaire agréé MITSUBISHI MOTORS ou
l'atelier de réparation de votre choix.
Après la conduite sur route ver-
glacée
Si vous avez roulé sur des routes enneigées
ou verglacées, ôtez la neige et la glace qui ont
pu s'accumuler dans les passages de roue. Sur
les véhicules munis d'un système de freinage
antiblocage, assurez-vous de ne pas endom-
mager les capteurs de vitesse de roue (A) ou
les câbles situés sur chaque roue.
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Fonctions et commandes
Avant
Arrière
Système de direction assistée
à commande électrique
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(EPS)
La direction assistée fonctionne lorsque le
moteur est en marche. Elle aide à réduire
l'effort à fournir pour tourner le volant.
Le système de direction assistée peut être uti-
lisé de façon mécanique si sa fonction de
direction assistée cesse de fonctionner. Si
vous perdez la direction assistée pour une rai-
son quelconque, vous pourrez toujours bra-
quer les roues de votre véhicule, mais vous
remarquerez qu'il vous faudra fournir un
effort plus important pour le faire. Dans ce
cas, faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou
un atelier de réparation de votre choix.
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le moteur tant que le véhi-
cule est en mouvement. La coupure du
moteur empêcherait le libre mouvement
du volant, ce qui pourrait provoquer un
accident.
REMARQUE
Il se peut qu'une fonction de protection du
système de direction assistée s'active afin
d'empêcher la surchauffe du système lors de
l'utilisation répétée en butée du volant
(comme, par exemple, lors des manœuvres
de stationnement). Cette fonction rend la
manœuvre du volant progressivement plus
difficile. Dans ce cas, éviter de tourner le
volant pendant un laps de temps. Une fois le
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système refroidi, la direction fonctionne nor-
malement.
Si vous tournez le volant alors que le véhi-
cule est à l'arrêt et que les phares sont allu-
més, leur luminosité pourrait être réduite. Il
ne s'agit pas d'une anomalie. Les phares
retrouvent leur luminosité d'origine après un
petit laps de temps.
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