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BK0238100OF.book 36 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
Frein de stationnement
REMARQUE
Le mécanisme de sécurité peut s'activer si
les conditions de conduite ou d'autres cir-
constances provoquent un choc physique à la
glace de porte similaire à celui pouvant être
provoqué si une main ou une tête restent
coincées.
5
Si le mécanisme de sécurité est activé 5 fois
de suite ou plus, le mécanisme de sécurité est
annulé et la glace de porte ne se fermera pas
correctement.
Si tel est le cas, suivre la procédure suivante
pour rectifier la situation.
Si la glace est ouverte, soulevez plusieurs
fois de suite l'interrupteur de glace de porte
du conducteur jusqu'à ce que la glace se
ferme
complètement.
Ensuite,
l'interrupteur et soulevez-le à nouveau une
fois en le maintenant dans cette position pen-
dant au moins 1 seconde, puis relâchez-le.
Vous devriez maintenant pouvoir l'actionner
de manière normale.
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Fonctions et commandes
REMARQUE
Si vous débranchez les bornes de la batterie
ou remplacez le fusible de la glace élec-
trique, le mécanisme de sécurité se désactive
et la glace de porte ne s'ouvre/ne se ferme
plus complètement de façon automatique.
Si la glace est ouverte, soulevez plusieurs
fois de suite l'interrupteur de glace de porte
du conducteur jusqu'à ce que la glace se
ferme
complètement.
l'interrupteur et soulevez-le à nouveau une
fois en le maintenant dans cette position pen-
dant 1 seconde, puis relâchez-le. Vous devez
alors pouvoir ouvrir et fermer normalement
la glace de porte du conducteur.
relâchez
Que faire si vous entendez des
coups de vent pendant la
conduite
On peut décrire les coups de vent comme la
perception d'une pression dans les oreilles ou
d'un bruit de mugissement ou de grondement.
Votre véhicule peut être soumis à des coups
de vent pendant la conduite si une ou les deux
glaces de porte arrière sont abaissées ou par-
tiellement ouvertes. Il s'agit d'un phénomène
normal qui peut être minimisé. Si les coups
de vent se produisent quand les glaces de
porte arrière sont ouvertes, ouvrez les glaces
de porte avant en plus des glaces arrières pour
minimiser le bruit.
Frein de stationnement
Pour stationner le véhicule, arrêtez-le d'abord
complètement, serrez à fond le frein de sta-
tionnement, puis, pour les véhicules avec une
boîte-pont manuelle, mettez le levier de chan-
gement de vitesses en 1ère (dans une montée)
ou en position «R» (marche arrière) (dans une
descente), et pour les véhicules avec trans-
Ensuite,
relâchez
mission à variation continue (CVT), mettez le
levier sélecteur en position «P» (stationne-
ment).
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