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BK0238100OF.book 43 ページ ２０１６年２月１日 月曜日 午前１０時５分
Mise en marche du moteur
[Pour les véhicules équipés de la clé
F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security
Transmitter)]
Pour de plus amples informations d'utilisa-
tion des véhicules équipés de la clé F.A.S.T.
(Free-hand Advanced Security Transmitter),
reportez-vous à la section «Clé F.A.S.T.
(Free-hand Advanced Security Transmitter):
Démarrage et arrêt du moteur», page 5-18.
[Sauf véhicules équipés de la clé F.A.S.T.
(Free-hand Advanced Security Transmit-
ter)]
Conseils de démarrage
Ne faites pas fonctionner le démarreur
pendant plus de 15 secondes d'affilée car,
au-delà de cette période, la batterie pour-
rait se décharger ou le démarreur
s'endommager. Si le moteur ne démarre
pas, ramenez le commutateur d'allumage
en position «OFF» (arrêt), attendez
quelques secondes, puis essayez de nou-
veau. Des tentatives répétées alors que le
moteur ou le démarreur tourne encore
endommageront le mécanisme du démar-
reur.
Si vous ne pouvez faire démarrer le
moteur en raison d'une défaillance de la
batterie, reportez-vous aux instructions de
N00512601816
la rubrique «Démarrage par câbles
volants» (page 8-2).
En prolongeant la période de réchauffage,
vous ne faites que consommer du carbu-
rant inutilement. Le moteur est suffisam-
ment chaud pour conduire dès que le
témoin d'avertissement de température de
liquide de refroidissement basse s'éteint.
Reportez-vous à la section «Témoin
d'avertissement de température de liquide
de refroidissement basse», page 5-86.
AVERTISSEMENT
Si vous devez sortir votre véhicule d'un
endroit clos ou mal ventilé, ne faites
jamais tourner le moteur plus de temps
qu'il n'est nécessaire dans cet endroit. Du
monoxyde de carbone, gaz inodore et
extrêmement toxique et dangereux, pour-
rait en effet s'accumuler et entraîner de
graves blessures ou la mort.
ATTENTION
Ne poussez pas le véhicule pour le faire
démarrer.
Ne faites pas tourner le moteur à haut régime
et ne roulez pas à grande vitesse avant que le
moteur n'ait eu le temps de se réchauffer.
Mise en marche du moteur
ATTENTION
Relâchez le commutateur d'allumage dès
que le moteur démarre. Sinon, cela endom-
magera le moteur du démarreur.
Démarrage du moteur
Ce modèle est équipé d'un système d'injec-
tion de carburant électronique. Il s'agit d'un
système qui contrôle l'injection de carburant
automatiquement. Il n'est habituellement pas
nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accéléra-
teur lorsque vous faites démarrer le moteur.
Ne faites pas fonctionner le démarreur pen-
dant plus de 15 secondes d'affilée.
Pour éviter de décharger la batterie, attendez
quelques secondes entre deux essais de
démarrage du moteur.
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leurs ceintures de sécu-
rité sont bouclées.
2. Insérez la clé de contact.
3. Veillez à ce que le frein de stationnement
soit appliqué.
4. Avec votre pied droit, appuyez sur la
pédale de freinage et maintenez-la enfon-
cée.
5. Appuyez sur la pédale d'embrayage sur
toute sa course et maintenez-la enfoncée
(boîte-pont manuelle).
Fonctions et commandes
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