Husqvarna 33 Manuel D'utilisation page 17

Veraaser
r
ACHTUNG! Die Sage darf erst dann gestartet werden, wenn
Schiene, Kette und Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montiert
sind.
Unter Umstanden kann sich sonst die Kupplung Iosen und
konnen Menschen dabei zu Schaden kommen.
Im
Vergaser
werden Luft und Kraftstoff gemischt. Dieses Kraft-
stoff/Luft-Gemisch ist regulierbar.
Der Vergaser hat drei Einstellschrauben:
L = fur niedrige Drehzahl
H = fur
hohe Drehzahl
T = fur Leerlaufdrehzahl
Die Grundeinstellung des Vergasersist im Werk vorgenommen
worden.
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Grundeinstellung: H =1 Umdrehung offnen, L=l Umdrehung
offnen
Je nach Einsatzort (Gebirge, Meeresebene) kann eine Korrektur
der Vergasereinstellung erforderlich werden.
BeiArbeiten imGebirge, die H-Schraube im Uhrzeigersinn hin-
einschrauben (alasKraftstoff/Luft-Gemisch wird dann magerer).
Bei Arbeiten auf Meeresniveau,die H-Schraubeentgegendem
Uhrzeigersinn herausschrauben (alas Kraftstoff/Luft-Gemisch
wird dann fetter).
ACHTUNG! Kleine Abweichungen von der Grundeinstellung
beeinflussen die Drehzahl der Sage erheblich.
Grundeinstellung des Vergasers
Luftfilter reinigen.
Die L- und H-Schrauben vorsichtig (im Uhrzeigersinn bis zum
Festsitzhineinschrauben. Danach(entgegen dem Uhrzeigersinn)
bis zur empfohlenen Grundeinstellung herausschrauben.
H=l Umdrehung offnen, L=l Umdrehung offnen.
Die Sage gemass den Startanweisungen starten. Den Motor
warmlaufen lassen.
Leerlaufschraube T
Mit der Leerlaufschraube T die Leerlaufdrehzahl so einstellen,
classdie Kettestehenbleibt.
Die Funktion der Sage prufen und falls erforderlich eine
Feineinstellung durchfuhren.
Feineinstellung des Vergasers
Eine Feineinstellung des Vergaserskann erst im Anschluss an die
Grundeirwtellung und wenn die Sage warmgelaufen ist, vorge-
nommen werden.
Die Feineinstellung sollte nur durch geschulte Personen vor-
genommen werden.
Mit der L-Schraube beginnen.
L-Schraube
Mehrmals Vollgas geben. Wenn der Motor dabei nicht sofort Gas
annimmt, die hochste Leerlaufdrehzahl suchen, durch Iangsames
Einschrauben der L-Schraube (im Uhrzeigersinn). Danach '/d
Umdrehung (entgegen dem Uhrzeigersinn) offnen. Die Besch-
Ieunigung prufen.
ACHTUNG! Durch eine zu mager eingestellte L-Schraube (die L-
Schraube zu weit eingeschraubt) entstehen Startschwierigkeiten.
Wenn die L-Schraube richtig eingestellt ist, kann mit der Ein-
stellung der H-Schraube begonnen werden.
H-Schraube
Je nach Einsatzort kann eine kleine Korrektur der H-Schraube
erforderlich werden.
Die H-Schraube beeinflusst die Leistung der Sage und SOII
gemass empfohlener Grundeinstellung eingestellt werden, H=l
Umdrehung offnen.
Die hochste Drehzahl darf 11.500U/rein nicht tiberschreiten.
ACHTUNG! Eine zu mager eingestellte H-Schraube (die H-
Schraubezu weit hineingedreht),vermindert die Leistungder Sage
und verursacht eine Uberhitzung, was Motorschaden zur Folgehat.
Feineinstellung des Leerlaufs
Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen.
Die Einstellung der korrekten Leerlaufdrehzahl sollte nach der
Einstellung der H- und L-Schrauben geschehen.
Falls eine Einstellung notwendig ist, bei Iaufendem Motor die
Leerlaufschraube T (im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis die Kette
mitlauft. Dann (entgegen dem Uhrzeigersinn) aufdrehen, bis die
Kette stehenbleibt.
Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt (etwa 2.700 U/rein),
wenn der Motor in jeder Position regelmassig Iauft ohne classsich
die Kettedreht.
ACHTUNG! Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt
werden kann, class die Kette stehenbleibt, eine Fachwerkstatt
aufsuchen. Die Sage erst verwenden, wenn sie genau eingestellt
oder repariert worden ist.
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