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Pneus, jantes et chargement
La traction d'une remorque impose des contraintes supplémentaires au
moteur, à la boîte de vitesses, au pont, aux freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Après tout remorquage, vous devez vérifier l'état
de ces composants avec soin.
NOTA : Ne dépassez jamais le poids nominal brut du véhicule ou le
poids nominal brut sur essieu indiqués par leur sigle (PNBV ou PNBE)
sur l'étiquette d'homologation de votre véhicule.
La traction d'une remorque, dont le poids dépasse le poids
maximal autorisé de la remorque, excède les limites du véhicule
et peut entraîner des dommages au moteur, à la boîte de vitesses, au
châssis, ainsi que des risques de perte de maîtrise ou de renversement
du véhicule et de blessures aux occupants.
Préparation au remorquage
Assurez-vous d'utiliser l'équipement adéquat et d'atteler convenablement
la remorque à votre véhicule. Consultez au besoin votre concessionnaire
autorisé ou un détaillant de remorques reconnu.
Attelages
N'utilisez pas et ne montez pas d'attelage qui se fixe au pare-chocs ou
s'attache à l'essieu. Les attelages montés sous le châssis peuvent être
utilisés s'ils sont bien posés.
Chaînes de sécurité
Accrochez toujours les chaînes de sécurité de la remorque au châssis ou
à l'attelage du véhicule. Croisez les chaînes sous le timon de la remorque
et laissez-leur suffisamment de jeu pour ne pas gêner dans les virages.
Si vous utilisez une remorque louée, suivez les directives de l'entreprise
de location.
Ne fixez pas les chaînes de sécurité au pare-chocs.
Freins de remorque
Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition qu'ils aient été correctement
posés et réglés conformément aux directives du fabricant. Les freins de
votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et
fédérale.
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2006 Econoline (eco)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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