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Pneus, jantes et chargement
4. Remettez le bouchon de valve en place.
5. Recommencez ces opérations pour chaque pneu, sans oublier la roue
de secours.
NOTA : La pression de gonflage de certains pneus de secours est plus
élevée que celle des autres pneus. Mini-roues de secours de type T
(consultez la section Renseignements concernant la mini-roue de
secours de type T) : rangez la roue et maintenez la pression à 414 kPa
(60 psi). Dans le cas de pneus de secours classiques et de taille
différente (consultez la section Renseignements concernant les roues
de secours de taille différente) : rangez la roue et maintenez-la à la
pression de gonflage avant ou arrière (la plus élevée des deux) précisée
sur l'étiquette des pneus.
6. Assurez-vous visuellement de l'absence de clous ou d'autres objets
logés dans le pneu qui pourraient percer le pneu et causer une fuite
d'air.
7. Vérifiez aussi la présence d'entailles, de coupures, de gonflements ou
de tout autre défaut sur les flancs.
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2006 Econoline (eco)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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