Publicité
YLÄMÄESSÄ,
HILJENNÄ
NOPEUS
TÄYSIN JA KÄYTÄ AINOASTAAN
JARRUJA
SKOOTTERIN
PAIKALLAAN
PITÄMISEKSI.
MOOTTORIJARRUTUKSEN
KÄYTTÄMINEN
SKOOTTERIN
PAIKALLAAN
PITÄMISEKSI
AIHEUTTAA
VARIAATTORIN
YLIKUUMENEMISEN.
HUOMIO
ENNEN KAARTEESEEN AJAMISTA
VÄHENNÄ NOPEUTTA TAI JARRUTA
SITEN,
ETTÄ
AJAT
KAARTEEN
SOPIVALLA
JA
TASAISELLA
VAUHDILLA
TAI
KIIHDYTTÄEN;
JARRUTTAMASTA
TÄYDELLÄ
TEHOLLA:
VAARA
JOUTUA
SIVULUISTOON ON SUURI.
JARRUJEN
KÄYTTÖ
JATKUVASTI
ALAMÄISSÄ VOI JOHTAA JARRUJEN
KITKAOSIEN YLIKUUMENEMISEEN,
MIKÄ
PUOLESTAAN
HEIKENTÄÄ
JARRUTUSTEHOA.
MOOTTORIJARRUTUSTA
HYVÄKSI
JA
JARRUTA
SAMALLA
MOLEMMILLA JARRUILLA SILLOIN
TÄLLÖIN.
ÄLÄ
AJA
MOOTTORI
SAMMUKSISSA
ALAMÄESSÄ.
MÄRÄLLÄ ALUSTALLA TAI MUULLA
VÄHÄPITOISELLA
ALUSTALLA
AJAESSASI (LUMI, JÄÄ, MUTA, JNE.)
45
PLÈTEMENT ET UTILISER UNIQUE-
MENT LES FREINS POUR IMMOBILI-
SER LE VÉHICULE. L'UTILISATION
DU MOTEUR POUR IMMOBILISER LE
VÉHICULE PEUT PROVOQUER LA
SURCHAUFFE DU VARIATEUR.
VOI
ATTENTION
AVANT D'AMORCER UN VIRAGE, RÉ-
DUIRE LA VITESSE OU FREINER EN
TOURNANT À VITESSE MODÉRÉE ET
CONSTANTE OU EN LÉGÈRE ACCÉ-
LÉRATION ; ÉVITER DE FREINER AU
MAXIMUM : LES PROBABILITÉS DE
DÉRAPAGE SERAIENT ÉLEVÉES.
HIUKAN
EN UTILISANT EN CONTINU LES
VÄLTÄ
FREINS DANS LES DESCENTES, LES
GARNITURES DE FRICTION POUR-
RAIENT SURCHAUFFER, CE QUI RÉ-
DUIRAIT L'EFFICACITÉ DE FREINA-
GE. PROFITER DE LA COMPRESSION
DU MOTEUR CONJOINTEMENT À
L'UTILISATION INTERMITTENTE DES
DEUX FREINS. DANS LES TRAJETS
KÄYTÄ
EN DESCENTE, NE PAS CONDUIRE
AVEC LE MOTEUR ÉTEINT. SUR
CHAUSSÉE MOUILLÉE OU À FAIBLE
ADHÉRENCE (ENNEIGÉE, VERGLA-
CÉE, BOUEUSE, ETC.), CONDUIRE À
VITESSE MODÉRÉE, EN ÉVITANT LES
FREINAGES OU MANŒUVRES BRUS-
QUES QUI POURRAIENT PROVO-
QUER LA PERTE D'ADHÉRENCE ET,
Publicité
