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Nouvelle pres-
sion à chaud
Pneus à carcasse d'acier
AVERTISSEMENT: Un
pneu gonflé et une jante peuvent
représenter un danger s'ils sont
utilisés, réparés ou entretenus
de façon inadéquate. Pour
réduire les risques de blessures
graves, ne regonflez jamais un
pneu qui a roulé à plat ou qui est
très peu gonflé, sans l'avoir au
préalable démonté et
soigneusement inspecté. Avant
de gonfler des pneus ou de
remplacer des roues, prenez
toutes les précautions
nécessaires pour assurer la
sécurité des personnes et de
l'équipement.
Tous les pneus à carcasse d'acier
(selon l'équipement) :
2024 Super Duty (TFH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202307, DOM
Entretien des pneus
250 kPa (36 lb/
po²)
Ces pneus sont ceinturés de
câbles d'acier dans leurs flancs.
Par conséquent, leur entretien
diffère de celui de pneus équipant
généralement les camionnettes.
L'entretien de ce type de pneus,
incluant le réglage de la pression
de gonflage, doit être effectué par
du personnel qualifié possédant
l'équipement nécessaire,
conformément aux normes de
l'Occupational Safety and Health
Administration des États-Unis. Par
exemple, lors de toute
intervention comprenant un
gonflage des pneus, le technicien
(ou toute autre personne
qualifiée) doit utiliser un dispositif
de gonflage à distance et s'assurer
que personne ne se trouve à
proximité des pneus.
AVERTISSEMENT:
Gonflez toujours les pneus à
carcasse d'acier avec un
appareil de gonflage à distance
et éloignez-vous d'au moins
3,66 m (12 ft) de l'ensemble
jante et pneu.
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