Renseignements sur les roues et les pneus
AVERTISSEMENT:
Gonflez toujours les pneus à
carcasse d'acier avec un
appareil de gonflage à distance
et éloignez-vous d'au moins
3,66 m (12 ft) de l'ensemble
jante et pneu.
AVERTISSEMENT:
Lorsque vous gonflez le pneu à
une pression de montage qui
dépasse de 1,38 bar (20 lb/po²)
la pression maximale indiquée
sur le flanc du pneu, prenez les
mesures suivantes pour protéger
la personne qui monte le pneu :
•
Assurez-vous que la taille du
pneu et de la jante est
appropriée.
•
Lubrifiez de nouveau le talon
du pneu et la zone de logement
du talon sur la jante.
•
Tenez-vous à au moins 3,66 m
(12 ft) de l'ensemble pneu et
roue.
•
Portez des lunettes de
protection et un casque
antibruit.
Important : Assurez-vous de
remplacer les corps de valve de
roue lorsque vous remplacez les
pneus du véhicule.
Il est conseillé de remplacer en
principe les deux pneus avant ou
les deux pneus arrière en même
temps si la bande de roulement
des pneus usés est toujours
utilisable.
2024 Super Duty (TFH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202307, DOM
Pour éviter les pannes et ne pas
endommager le système à quatre
roues motrices (4WD), Ford
recommande de remplacer les
quatre pneus plutôt que d'utiliser
des pneus considérablement usés
avec des pneus neufs.
Les capteurs de surveillance de la
pression des pneus montés dans
les jantes (les jantes d'origine du
véhicule) ne sont pas conçus pour
être utilisés sur les jantes de
deuxième monte.
L'utilisation de jantes et de pneus
non recommandés pourrait nuire
au fonctionnement du système de
surveillance de la pression des
pneus.
Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus clignote, le système ne
fonctionne pas correctement. Le
pneu de rechange est peut-être
incompatible avec le système de
surveillance de la pression des
pneus ou un composant du
système est peut-être
endommagé.
Le pneu risque plus d'être
endommagé en conduite hors
route. Il est donc recommandé de
l'inspecter après ce genre
d'utilisation.
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