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4. Purgez le module de
filtre-conditionneur de carburant
diesel. Tournez le bouchon de vidange
dans le sens antihoraire jusqu'en
butée. N'utilisez aucun outil pour
desserrer le bouchon de vidange.
Vidangez le filtre, environ 2 L (0,5 gal),
dans un récipient approprié. Ne
réutilisez pas le carburant vidangé du
module.
5. Serrez à fond le bouchon de vidange
en le tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre. N'utilisez aucun outil
pour serrer le bouchon de vidange.
6. Amorcez le circuit en établissant le
contact pendant 30 secondes. Coupez
le contact, puis remettez-le pendant
30 secondes. Renouvelez l'opération.
2024 Super Duty (TFH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202307, DOM
Entretien
LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
VÉRIFICATION DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT: Ne retirez pas
le capuchon du réservoir du liquide de
refroidissement quand le moteur tourne
ou que le système de refroidissement
est chaud. Attendez 10 minutes pour que
le circuit de refroidissement se
refroidisse. Couvrez le capuchon du
réservoir de liquide de refroidissement
avec un chiffon épais pour éviter la
possibilité de brûlures et retirez le
capuchon lentement. Le fait de ne pas
tenir compte de ces précautions accroît
les risques de blessures.
AVERTISSEMENT: Pour réduire
les risques de blessures, assurez-vous
que le moteur a refroidi avant de dévisser
le bouchon de sûreté du réservoir de
liquide de refroidissement. Le circuit de
refroidissement est sous pression. De la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien périodique.
Voir Entretien périodique (page 677).
Nota : Assurez-vous que le niveau de
liquide de refroidissement se situe entre les
repères MIN et MAX du réservoir de liquide
de refroidissement du moteur.
Nota : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX. Cela est normal.
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