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En
cas de dysfonctionnement de la bofte
de
vitesses
:
l'ocran
multifonction affiche
I'avertissement
"l
onctionnement de
secours
boîte de
vitesses"
rn
jaune ou en
rouge
ou
l'avertissement
"
lempérature de
boîte de
vitesses
kop
élevée,.
Reportez-vous au
chapitre
"PROGRAIVIME DE
CONDUITE RESTREINT"
à la
page 185.
r'
Faites
réparer ce défaut
sans tarder.
Consultez un
atelier spécialisé.
Nous vous
recommandons de
faire exécuter
ces
opérations par
un
concessionnaire
Porsche,
car
celui-ci
dispose
du personnel d'atelier
formé
tout
spécialement
ainsi que des pièces
détachées et outils
nécessaires.
Positions du levier sélecteur
P
-
Verrouillage
de
parking
t'
N'enclenchez le
verrouillage de
parking que
lorsque
le véhicule
est
à
l'arrêt.
Si la
position
de levier
sélecteur
P
clignote
dans le
combiné d'instruments,
le
verrouillage
de parking n'est
pas
enclenché,
Le véhicule
risque de
rouler.
Repassez le levier
sélecteur
de
la
position
RàP.
>
Enclenchez le
verrouillage
de
parking
après
avoir activé
le
frein
de
parking
électrique.
Si la
position
de levier
sélecteur
P
clignote
dans le
combiné d'instruments,
le verrouillage
de
parking n'est
pas
enclenché.
Le véhicule
risque de
rouler,
Repassez le levier
sélecteur
de la position
RàP.
La
clé
de
contact
ne
peut être retirée que quand
le levier
sélecteur est
en
position
P.
R
-
Marche
arrière
>
Ne passez
ce rapport
que
lorsque
le véhicule
est arrêté et
freiné.
N
-
Neutre (point
modl
La
position N doit être sélectionnée,
par
exemple,
en
cas de remorquage
du véhicule ou dans
les
tunnels
de
lavage.
>
Pour prendre la
route, passez le rapport
de
boîte voulu (D,
M
ou R) uniquement quand
le
moteur tourne
au
ralenti et actionnez
la
pédale
de frein,
D
-
Mode
automatique
Sélectionnez la
position D pour
la conduite
.normale'.
Le
passage des différents rapports
s'effectue automatiquement
en
fonction de
la
position
de la pédale
d'accélérateur et de
la
vitesse.
Selon le
type
de
conduite
(économique,
confortable
à
sportif) et
la
résistance
de
roulement (par ex.
conduite
en montagne),
le point de passage des rapports
se déplace
vers
un
régime
plus élevé ou plus faible,
La plage
caractéristique de passage
de
rapport
est
influencée
par la position de
la pédale
d'accélérateur,
la vrtesse du véhicule, le régime
moteur, les accélérations
longitudinales et
transversales
ainsi que
le profil de
la route.
Un
passage
inopiné du
rapport
supérieur,
par
exemple
avant les
virages, est évité
si vous
relâchez
rapidement
la pédale d'accélérateur.
Dans
les
virages,
le
rapport
supérieur n'est passé
qu'une
fois
la
limite de régime admissible atteinte,
en
fonction de l'accélération
transversale,
Au
cours
du
freinage,
la
boîte
PDK
rétrograde
plus,
tôt
en
fonction de
I'intensité
de
la décélération.
Si
ensuite un
virage est
à
négocier,
le
rapport
approprié est
enclenché
dès
le
freinage
à l'abord
du
virage.
Le
virage est pris
avec
le rapport
approprié.
ll
n'est
pas nécessaire
de rétrograder
lorsque
vous accélérez
à la
sortie
du virage.
En
mode de conduite sportive,
une simple
pression sur
la pédale de
frein
entraîne
un
rétrogradage.
Cela
renforce
ainsi
encore
la
condurte dynamique,
Si
vous
appuyez
rapidement
sur la pédale
d'accélérateur,
la boîte
PDK
bascule
temporairement
dans la plage
caractéristique
de
la
conduite
sportive,
c'est-à-dire que les passages
se
font
aux
régimes
Ies plus
élevés.
La boîte
de
vitesses rétrograde immédiatement
en
conséquence
d'un ou
de
deux
rapports
(rétrogradage
actif).
À
vitesse
élevée,
le 7ème rapport n'est
plus
engagé.
Conduite
et
sécurité
â
S â
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