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Remplacement de
la batterie
La
durée
de vie de Ia
batterie est
soumise
à l'usure
normale
; elle dépend
fortement
de
I'entretien, des condrtions
climatiques
et
d'utilisation (trajets,
appareils électriques)
du
véh
icule.
Les données
figurant sur
le
couvercle
de
la
batterie
ne
suffisent
pas à la
recherche
d'une
batterie comparable, satisfaisant
à
toutes
les
exigences
de
Porsche.
>
Faites
monter et démonter la batterie par
un
spécialiste
unrquement.
>
Ne
remplacez
la
batterie
que
par
une batterie
répondant
aux
exigences spécifiques de
voke
véh
icule.
Votre véhicule
nécessite
des
batteries
de
la
technologie AGM (Absorbed
Glass Mat).
Seul ce type
de
batterie vous
garantit
le
parfait
fonctionnement
de
votre
véhicule.
Nous
vous recommandons
une
batterie
Porsche d'origine.
>
Après
la
pose d'une
batterie
neuve,
vous devez
l'initialiser dans le calculateur.
Consultez un
atelier spécialisé.
Nous vous
recommandons
de
faire exécuter
ces
opérations par
un
concessionnaire
Porsche,
car
celui-ci
dispose
du
personnel
d'atelier
formé tout spécialement
ainsi que des pièces
détachées et outils
nécessaires.
>
Respectez les
consignes
d'élimination des
batterie
s.
Mise en
route
du véhicule
Après avoir rebranché
la
batterie
ou rechargé
une
batterie
fortement
déchargée,
I'allumage
du
voyant
de
contrôle
du
PSM
dans le combiné
d'instruments et l'apparition
d'un
message
sur
l'écran multifonction vous
signalent
la
présence
d'une anomalie,
Pour éliminer
ce défaut,
il
vous
faudra effectuer
les quelques
opérations
suivantes
:
1.
Démarrez le moteur.
Pour ce
faire, tournez
la
clé
de
contact ou
le
module de commande (sur les véhicules
équipés du système Porsche Entry
&
Drive)
deux
fois
dans la
position
2.
2.
Véhicule à
l'arrêt,
manæuvrez la
direction
de
gauche à
droite
à plusieurs
reprises,
puis
roulez en ligne droite
jusqu'à ce
que le voyant
de contrôle
du PSM
s'éteigne et
que
le
message s'efface
de la
mémoire de
l'écran
multifonction.
3,
Si les
avertissements ne disparaissent
pas
:
Conduisez prudemment lusqu'au prochain
atelier
spécialisé.
Faites
réparer
le défaut.
4.
Après disparition des avertissements
:
Arrêtez
le véhicule à
un
emplacement
approprié.
5.
Mémorisez les
positions finales des glaces.
Pour plus
d'informattons sur
la
mémorisation
des
positions finales des glaces
:
Reportez-vous au
chapitre
"APRES
LE
REBRANCHEMENT DE
LA
BATTERIE
DU
VÉHICULE
_
MIÉMORISATION DE
LA
POSITION
FINALE DES
VITRES, à
la
page
77
.
Reparamétrez
le
système de
contrôle
de
la
pression des pneumatiques, pour
les
véhicules
qui en
sont
équipés.
Pour plus
d'informations sur
la
configuration
du
système de
contrôle
de la
pression
des
pneumatiques
:
7.
Reportez-vous au
chapitre
.SYSTEIVIE
DE
CONTRÔLE DE
LA
PRESSION
DtS
PNEUMATIQUES
(RDK)" à la
page 115.
Mémorisez
les
positions finales pour
les
véhicules avec
dispositif
d'attelage
rétractable
électriquement.
Pour plus
d'informations
sur la
mémorisation
des
positions
finales du
dispositif d'attelage
rétractable électriquement
:
Reportez-vous au
chapitre
.lVlEMORlSAT|ON
DES POSITIONS FINALES DE L'ATTELAGT
DE
REI/IORQUE,
à la
page 228.
Mémorisez
la positron finale du
toit
ouvrant,
pour
les
véhicules
qui en
sont
équipés.
Pour plus
d'informations
sur
la
mémorisation de
la
position
finale du
toit
ouvrant
:
>
Reportez-vous au
chapitre
.MÉMORISATION
DE
LA
POSITION FINALE DU TOIT OUVRANT,
à la
page
79.
Assistance
en
cas
de
ounn.
X&S
ll
rl
ll
6.
8.
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