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Ajustement de l'amortissement de rebond
L'amortissement du rebond agit sur la rapidité de réaction de l'amortisseur. Plus le réglage d'ajustement
de l'amortissement du rebond
réglage d'ajustement de l'amortissement du rebond est bas, plus la vitesse du rebond de la suspension
est rapide�
Réglage en usine : 10 clics Nombre total de clics de réglage : 20 ±2 clics
Tournez le dispositif de réglage dans le sens anti-horaire (direction S) avec un tournevis droit et notez le
nombre de clics pour diminuer l'amortissement du rebond. Tournez le dispositif de réglage dans le sens
horaire (direction H) avec un tournevis droit et notez le nombre de clics pour augmenter l'amortissement
du rebond.
Tournez le dispositif de réglage entièrement vers l'arrière à partir du nombre de clics notés pour revenir au
réglage du manufacturier. Ou bien tournez le dispositif de réglage dans le sens anti-horaire (direction S)
jusqu'au bout, puis tournez-le dans le sens horaire (direction H) jusqu'au 10ème clic.
Contacter votre concessionnaire CFMOTO avant d'essayer un ajustement de la suspension. N'ajustez
pas vous-même la suspension si vous ne possédez pas les connaissances appropriées des effets d'un tel
réglage.
Ce composant contient de l'azote sous haute pression. Une mauvaise utilisation ou manipulation peut
provoquer une explosion. Veuillez lire les instructions appropriées. Évitez d'exposer l'amortisseur au feu,
d'y faire des trous ou de l'ouvrir.
AMORTISSEURS
est élevé, plus la vitesse du rebond de la suspension est lente. Plus le
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DANGER
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