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Les langues disponibles
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Si, à n'importe quel moment, la vitesse réelle de la moto tombe à moins de 24,8 mi/h (40 km/h), la
fonction de régulation de la vitesse s'annule automatiquement.
•
L'utilisation du commutateur à bascule ou la déconnexion de l'alimentation électrique de la moto
désactivera complètement la fonction de régulation de la vitesse.
Désactivez toujours le système de régulation de la vitesse lorsqu'il n'est pas nécessaire afin d'éviter une
activation fortuite.
Conduisez avec précaution lorsque vous réglez la vitesse de la moto à l'aide du bouton de réglage de la
vitesse�
N'utilisez pas le système de régulation de la vitesse dans les situations suivantes : circulation dense,
virages serrés, routes sinueuses, routes humides ou glissantes, routes couvertes de verglas ou de neige,
pentes abruptes ou routes vallonnées. Ces situations peuvent entraîner une perte de contrôle de la moto
et un accident.
Sur la route, l'utilisateur est la seule personne qui commande la moto et qui peut décider d'activer le
système de régulation de la vitesse. Lorsque la moto est en mode « régulation de la vitesse », l'utilisateur
peut rapidement et à tout moment reprendre le contrôle du véhicule en utilisant les freins, l'embrayage ou
l'accélération manuelle.
Le système de régulation de la vitesse n'est qu'un système auxiliaire qui aide à réduire la fatigue durant
la conduite. Ne vous fiez pas à cette fonction pour compenser vos aptitudes de conduite et restez
extrêmement vigilant lorsque vous conduisez dans ce mode.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
DANGER
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