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7. Déplacer le couvercle
d'embrayage extérieur vers
l'extérieur et vers le haut de
manière à accéder à la
courroie d'entraînement.
8. Marquer le sens de rotation
de la courroie d'entraînement
de manière à pouvoir
l'installer dans le même
sens.
9. Retirer l'outil d'écartement de
l'embrayage de la partie
supérieure du carter
d'embrayage.
9. Insérer l'outil épandeur de poulie dans l'embrayage à poulie menée.
10. Tourner l'outil dans le sens horaire pour ouvrir les demi-poulies de
l'embrayage à poulie menée.
11. Sortir la courroie de l'embrayage à poulie menée et à poulie menante.
Retirer la courroie.
12. Retirer TOUS les débris qui se trouvent à l'intérieur et autour du système de
transmission à variation continue Polaris (PVT).
13. Retirer TOUS les débris se trouvant tout le long du passage du conduit d'air
de l'embrayage.
14. Vérifier la présence de signes de dommage des joints d'étanchéité sur la
transmission et le moteur. Si un joint d'étanchéité semble endommagé, un
entretien immédiat du véhicule est nécessaire. Un concessionnaire
POLARIS peut fournir de l'aide.
15. Une fois terminé, remettre l'outil d'écartement de l'embrayage dans le carter
d'embrayage et fixer à nouveau le couvercle d'embrayage.
16. Serrer les cinq fixations rapides situées sur la partie inférieure du couvercle
d'embrayage, puis réinstaller les cinq boulons du couvercle d'embrayage
fixant la partie supérieure du couvercle d'embrayage.
Boulons de couvercle d'embrayage : 5 N·m (37 lb·pi)
17. Rattacher le conduit d'admission du préfiltre d'admission de la transmission
à variation continue Polaris (PVT) sur le couvercle d'embrayage extérieur (et
le fixer avec le collier).
COUPLE
ENTRETIEN
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