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Pendant le processus de charge, la diode du chargeur est allumée en
rouge sans clignoter (A). Lorsque la batterie est totalement chargée, la
diode du chargeur passe au vert sans clignoter (B).
AVERTISSEMENT ! Si la diode du chargeur clignote en rouge
(C), cela signifie qu'une erreur de charge s'est produite
ou que la température ambiante ne respecte pas la plage
des températures de charge pour la batterie. Débranchez
immédiatement le chargeur de la prise de charge et de la prise
murale puis contactez votre revendeur Specialized agréé.
Une fois le processus de charge démarré, les éclairages du vélo
s'éteignent automatiquement afin d'économiser de l'énergie.
A
B
C
C
B
Lorsque la charge est terminée (A), débranchez le connecteur de
„
charge (B) depuis la prise de charge de la batterie puis débranchez le
chargeur de la prise murale.
Le couvercle du port de charge aimanté (C) se refermera tout seul afin
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de protéger le port de charge de l'humidité et des impuretés.
Notez que les batteries Li-ion perdent en capacité au fil du
temps en fonction de l'utilisation et du vieillissement. Un temps
de fonctionnement fortement réduit peut être le signe que la
batterie arrive à la fin de sa durée de vie et qu'elle doit être
remplacée. Si le vélo a toujours été utilisé convenablement, la
batterie devrait encore posséder environ 75 % de sa capacité
d'origine après 300 cycles de charge ou deux ans d'utilisation, au
premier des deux termes échu. Une batterie de rechange peut
être achetée auprès de votre revendeur Specialized agréé.
A
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