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GÉOMÉTRIE
A
Stack (mm)
B
Reach (mm)
C
Longueur du tube de direction (mm)
D
Angle de chasse (°)
E
Hauteur du boîtier de pédalier (mm)
F
Drop du boîtier de pédalier (mm)
G
Trail (mm)
H
Longueur (totale) de la fourche (mm)
I
Déport de fourche/recul (mm)
J
Axe boîtier de pédalier-roue avant (mm)
K
Empattement (mm)
L
Hauteur de dégagement d'entrejambe (mm)
M
Longueur du tube de selle (mm)
N
Angle du tube de selle (°)
O
Longueur des bases (mm)
P
Longueur de la potence (mm)
Q
Réglage de la potence (mm)
R
Position de la potence la plus basse (mm)
S
Longueur horizontale réelle du tube supérieur (mm)
Longueur des manivelles (mm)
Largeur du cintre (mm)
Insertion maxi de la tige de selle (mm)
Insertion mini de la tige de selle (mm)
Longueur totale de l'ensemble (mm)
Le tableau ci-dessus indique la géométrie standard du vélo dans sa
configuration d'origine.
7
4. INFORMATIONS GÉNÉRALES
VALEUR
612
4.1. CONDITIONS D'UTILISATION
455
220
Le Turbo Porto a été conçu et testé en tant que vélo à usage général
(Condition 2) uniquement.
68
285
Vélos à usage
-9,5
général
80
Condition 2
414
48
739
1 439
541
330
72
702
2
77
For riding on
70
improved paths
and roadways
only. No jumping
114
654
165
680
270
120
Des informations sur les différentes conditions d'utilisation sont
2 065
disponibles dans le Manuel du propriétaire Specialized Bicycle.
Vélos conçus pour les conditions 1, plus les routes en
gravier lisses et les sentiers en bon état, sans pentes
à haut pourcentage, où les pneus ne perdent jamais le
contact avec le sol.
Ces vélos sont conçus pour les routes goudronnées,
les routes en gravier ou en terre en bon état et les
pistes cyclables.
Ces vélos ne sont pas conçus pour la pratique en
tout-terrain ou en montagne ni pour les sauts.
Certains de ces vélos sont équipés de suspension mais
leur objectif est l'amélioration du confort et non les
performances en tout-terrain. Certains sont équipés
de pneus relativement larges qui sont particulièrement
appropriés pour rouler sur sentiers en gravier ou en
terre. Certains sont équipés de pneus relativement
étroits qui sont particulièrement appropriés pour
rouler rapidement sur route goudronnée. Si vous
roulez sur des sentiers en gravier ou en terre, que
vous portez des charges lourdes ou que vous voulez
que vos pneus durent plus longtemps, demandez à
votre revendeur des pneus plus larges.
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