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„
Serrez les vis de fixation en prenant garde de ne pas décaler le tendeur.
„
À l'aide d'une clé dynamométrique et d'un embout hexagonal de 5 mm,
serrez les vis au couple recommandé.
„
Tournez les manivelles de quatre tours tout en observant le galet. La
courroie ne doit à aucun moment toucher les flasques du galet.
A
B
D
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE
Le tendeur de courroie (A) est situé sur le pont des bases. La tension
„
de la courroie peut être réglée sans qu'il ne soit nécessaire de retirer
l'une des parties du carter de chaîne (B).
La vis de réglage de la tension de la courroie (C) est située sous le pont
„
des bases.
„
Éteignez le système du vélo.
„
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, augmentez la tension de la
courroie en tournant la vis de réglage de la tension de la courroie (C)
cran par cran dans le sens des aiguilles d'une montre.
„
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, réduisez la tension de la
courroie en tournant la vis de réglage de la tension de la courroie (C)
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Le tendeur de courroie es monté sur ressort. Par conséquent,
lorsque vous réduisez la tension de la courroie, la vis de réglage de
la tension de la courroie ne modifiera pas la tension de la courroie
au-delà d'un certain point. Il est important de ne pas tourner la
vis de réglage de la tension de la courroie au-delà de ce point afin
d'éviter au capuchon de protection de se déloger de la vis.
La tension de la courroie doit être mesurée (D) à mi-chemin entre la
„
poulie avant et le galet tendeur de courroie.
„
La tension de la courroie doit être mesurée à l'aide de l'outil Gates Belt
Tension Krikit Gauge et atteindre une valeur de 22 kg-25 kg.
C
„
Pour garantir une mesure précise, la tension de la courroie doit être
mesurée à trois reprises en faisant tourner les manivelles.
„
Tournez la manivelle de 120° et vérifiez que vos trois mesures sont
cohérentes.
„
La tension de la courroie doit être réglée/vérifiée toutes les 25 heures
d'utilisation.
ATTENTION : si vous manipulez la courroie, prenez garde de ne
pas la pincer, l'entortiller, la tordre, la retourner, la nouer ou la
coincer. Cette courroie ne doit jamais servir de clé à sangle ou de
fouet à chaîne. N'enroulez jamais la courroie sur elle-même et
ne forcez jamais dessus. Une courroie présentant des signes de
dommage ne doit jamais être utilisée.
La tension de la courroie ne peut être mesurée qu'avec l'outil Gates
Belt Tension Krikit Gauge. Aucun autre outil ne sera assez précis.
Une fois la tension et l'alignement de la courroie réglés de manière
appropriée, remontez les différentes parties du carter de chaîne et
réinstallez la sacoche de cadre.
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