5.6. DISQUE DE FREIN
AVERTISSEMENT ! Afin d'éviter toute blessure, prenez garde
de ne pas coincer un objet ou une partie de votre corps dans les
disques de frein en mouvement. Les disques de frein peuvent
aussi devenir extrêmement chauds après une utilisation
prolongée. Veillez à ne pas toucher un disque de frein tant qu'il
n'a pas refroidi.
ATTENTION : veillez à ce qu'aucune trace d'huile ou de graisse
n'entre en contact avec les disques de frein et/ou les plaquettes
de frein. N'utilisez pas un vélo qui présente des traces d'huile ou
de graisse sur ses disques ou plaquettes de frein car de telles
traces peuvent nuire au bon fonctionnement des freins.
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5.7. ACTIVATION DE L'ASSISTANCE MOTORISÉE
Comme indiqué dans ce manuel, lorsque le système est allumé,
l'assistance motorisée s'active dès que les manivelles se mettent en
mouvement et que du couple est détecté. Cela peut aussi être le cas
lorsque le vélo n'est pas utilisé de manière active ; par exemple lorsque
le vélo est placé dans un trépied d'atelier ou retourné avec les roues en
l'air et que l'on fait tourner les manivelles ou la courroie (ce qui entraîne
aussi les manivelles), lorsque l'on marche en poussant le vélo et que les
manivelles se mettent à tourner ou lors de toute autre situation dans
laquelle les manivelles se mettent à tourner, de manière intentionnelle
ou non, et que les roues sont en mouvement. Cela signifie que, pour
éviter toute activation accidentelle du moteur, le système doit être éteint
lorsqu'on ne souhaite pas utiliser l'assistance motorisée.
AVERTISSEMENT ! Le système doit toujours être éteint lorsque
le vélo n'est pas utilisé ou lors des opérations d'entretien. Par
exemple :
Lorsque vous marchez en poussant le vélo sans que le mode
d'aide à la marche (walk-assist) ne soit activé.
Lorsque vous faites monter des passagers ou des enfants sur
votre vélo.
Lorsque le vélo est chargé sur un moyen de transport (par ex.,
dans un train ou sur une voiture).
Lorsque vous portez le vélo (par ex., dans les escaliers).
Lorsque vous replacez une courroie qui a sauté.
Lorsque vous installez ou retirez une pédale.
Lorsque vous changez un pneu crevé.
Lorsque vous réalisez une opération d'entretien sur la
courroie/transmission.
Lorsque vous installez ou retirez des accessoires.