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A
Nm
in-lbf
B
RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DE LA POTENCE
120°
Pour régler la garde du cintre, desserrez la vis située sur la potence
réglable et faites pivoter la potence vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à
obtenir la position souhaitée.
À l'aide d'un embout hexagonal de 5 mm, desserrez la vis de réglage
„
de la potence (A).
Modifiez la position de la potence selon vos préférences et bloquez-la
„
en serrant la vis de réglage de la potence à la main.
„
Secouez délicatement le cintre d'avant en arrière pour vérifier
l'alignement des pièces et le positionnement des dents de la potence
contre les dents de l'écrou de la potence (B).
„
Une fois parfaitement positionnées, les pièces de la potence doivent
affleurer les unes avec les autres sans aucun espace.
„
À l'aide d'une clé dynamométrique et d'un embout hexagonal de 5 mm,
serrez la vis de réglage de la potence (A) en respectant le couple
recommandé.
1
Nm
in-lbf
4
RÉGLAGES DU CINTRE ET DES COMMANDES
Une fois le cintre dans la position souhaitée, modifiez la position des
„
différentes commandes et des différents éléments du cintre, y compris
les leviers de frein, le compteur MasterMind TCD, les poignées, le
rétroviseur, la commande au guidon et la sonnette. Il y a deux façons
A
3
Nm
in-lbf
2
20
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