Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4.1.3
Εφοδιασμός καυσίμου
Οι διαδικασίες εφοδιασμού καυσίμου περιγράφονται στο
εγχειρίδιο του μηχανήματος και εδώ μόνο υπενθυμίζονται.
Για τον εφοδιασμό του καυσίμου:
1.
ξεβιδώστε την τάπα (εικ. 3.A) του
ρεζερβουάρ και αφαιρέστε την.
2.
Τοποθετήστε το χωνί. (εικ.3.B)
3.
Εφοδιάστε με καύσιμα και βγάλτε το χωνί (εικ. 3.B)
4.
Μετά τον ανεφοδιασμό βιδώστε καλά την τάπα του
καυσίμου (εικ. 3.A) και καθαρίστε ενδεχόμενες διαρροές.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αποφύγετε τη διαρροή καυσίμου στις
πλαστικές επιφάνειες του κινητήρα ή του μηχανήματος
για να αποφύγετε τις φθορές και καθαρίστε αμέσως κάθε
ίχνος καυσίμου που έχει ενδεχομένως χυθεί. Η εγγύηση δεν
καλύπτει ζημιές από καύσιμο στις πλαστικές επιφάνειες.
4.1.4
Πίπα για μπουζί
Συνδέστε σταθερά την πίπα (εικ. 5.A) του καλωδίου στο
μπουζί (εικ. 5.B), και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ίχνη
βρωμιάς μέσα στην πίπα και στον ακροδέκτη του μπουζί.
4.1.5
Έλεγχος της κατάστασης
φόρτισης της μπαταρίας
Βλ. παράγραφο 5.3.2
4.2
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται σύμφωνα
με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο χρήσης του μηχανήματος,
αφού ξεμπλοκάρετε πρώτα κάθε σύστημα (εάν
υπάρχει) που μπορεί να προκαλέσει μετακίνηση
του μηχανήματος ή σβήσιμο του κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία
του κινητήρα, μην εργάζεστε σε κλίσεις άνω των 20°
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τα μοντέλα με εκκίνηση με
μπαταρία βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει σωστά
τη μπαταρία στην ειδική θήκη (παρ.
4.3
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ
ΤΕΛΟΣ ΤΏΝ ΕΡΓΑΣΙΏΝ
1.
Σβήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τους τρόπους που
υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος.
2.
Με κρύο τον κινητήρα, αποσυνδέστε την
πίπα (εικ. 5.A) του μπουζί και βγάλτε το
κλειδί της εκκίνησης (αν προβλέπεται).
3.
Αφαιρέστε κάθε κατάθεση προσμίξεων από
τον κινητήρα και ιδιαίτερα από την περιοχή
του σιγαστήρα αποστράγγισης, προκειμένου
να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς.
5.3.3)
4.4
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
• Μην χρησιμοποιείτε πίδακες νερού ή σωλήνες
εκτόξευσης συμπιεσμένου νερού για να
πλύνετε τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
• Χρησιμοποιήστε κατά προτίμηση συμπιεσμένο
αέρα (max 6 bar) με τρόπο ώστε οι προσμίξεις και
η σκόνη να μην εισχωρήσουν στο εσωτερικό.
• Αποθηκεύστε το μηχάνημα (και τον κινητήρα)
σε στεγνό χώρο, προστατευμένο από τις
καιρικές συνθήκες και με επαρκή αερισμό.
4.5
ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΗ ΑΔΡΑΝΕΙΑ
Σε περίπτωση που προβλέπεται μια περίοδος
αδράνειας του κινητήρα πάνω από 30 ημέρες (για
παράδειγμα στο τέλος της σεζόν), θα πρέπει να
λάβετε κάποια προληπτικά μέτρα προκειμένου να
διασφαλιστεί η μεταγενέστερη επανεκκίνηση.
• Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει στο ρελαντί έως ότου σβήσει,
έτσι ώστε να καταναλώσει όλο το καύσιμο
που έχει απομείνει στο καρμπυρατέρ, για την
αποφυγή ιζημάτων στο εσωτερικό του.
• Βγάλτε το μπουζί, ρίξτε από το άνοιγμά του περίπου
3 cl καθαρό λάδι κινητήρα και στη συνέχεια,
κρατώντας κλειστό το άνοιγμα με ένα πανί, γυρίστε
για λίγο τη μίζα για να εκτελέσει μερικές στροφές ο
κινητήρας και να απλωθεί το λάδι στην εσωτερική
επιφάνεια του κυλίνδρου. Τέλος, τοποθετήστε το
μπουζί χωρίς να συνδέσετε την πίπα του καλωδίου.
5.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Οποιαδήποτε προσπάθεια παραβίασης του
συστήματος ελέγχου εκπομπών μπορεί να αυξήσει
το επίπεδο εκπομπών πέρα από το νόμιμο όριο.
Αυτός ο ορισμός περιλαμβάνει την αφαίρεση
ή την τροποποίηση εξαρτημάτων όπως
το σύστημα εισαγωγής, το σύστημα
τροφοδοσίας και το σύστημα εξάτμισης.
5.1
ΓΕΝΙΚΟΤΗΤΑ
Οι κανόνες ασφαλείας που θα πρέπει
να τηρηθούν κατά τη διάρκεια των εργασιών
συντήρησης περιγράφονται στην παρ. 2.4.
Όλοι οι έλεγχοι και οι εργασίες συντήρησης
θα πρέπει να εκτελούνται με σταματημένο το
μηχάνημα και σβηστό τον κινητήρα. Αποσυνδέστε
το μπουζί και διαβάστε τις σχετικές οδηγίες πριν
προβείτε σε οποιαδήποτε εργασία καθαρισμού ή
συντήρησης. Φοράτε κατάλληλα ρούχα, γάντια και
γυαλιά πριν εκτελέσετε τις εργασίες συντήρησης.
• Η συχνότητα και ο τύπος της εργασίας συνοψίζονται
στον "Πίνακα εργασιών συντήρησης".
6
Publicité
