5.3.2 Akumuliatoriaus įkrovimo
būsenos kontrolė
Akumuliatoriuje yra įrengta sistema, leidžianti
patikrinti įkrovos būseną (7.D pav.).
Paspaudus mygtuką (7.E pav.)
užsidegs lemputės, rodančios likusį
akumuliatoriaus įkrovimą:
• trys žalios ir viena raudona lemputės
rodo įkrovimą nuo 100 % iki 78 %
• dvi žalios ir viena raudona lemputės
rodo įkrovimą nuo 77 % iki 55 %
• viena žalia ir viena raudona lemputės
rodo įkrovimą nuo 54 % iki 33 %
• raudona lemputė rodo mažiau nei 32%
įkrovimą, todėl reikia įkrauti kuo skubiau.
5.3.3 Akumuliatoriaus sumontavimas
atgal į įrenginį
Užbaigus įkrovimą:
1. atjungti bateriją nuo akumuliatoriaus įkroviklio
2. atjungti akumuliatoriaus įkroviklį
(7.C pav.) nuo elektros tinklo;
3. įstatyti akumuliatorių (1.G pav.
korpusą pastumiant iki galo (6.B pav.),
kol pasigirs spragtelėjimas, tokiu būdu
jis bus užblokuotas teisingoje padėtyje
ir bus užtikrintas elektros kontaktas;
5.4 ALYVOS KEITIMAS
Naudotinos alyvos tipas nurodytas techninių duo-
menų lentelėje.
SVARBU
Alyvą išleiskite varikliui esant karš-
tam ir būkite atsargūs, kad nepaliestumėte karštų
variklio dalių ar išleistos alyvos.
Dėl alyvos tipo naudojimo, sekti indikacijas aprašytas
tam tikrame skyriuje.
SVARBU
Alyvą išleiskite varikliui esant karš-
tam ir būkite atsargūs, kad nepaliestumėte karštų
variklio dalių ar išleistos alyvos.
a) Lygiai pastatyti įrenginį.
b) Užsitikrinti, kad degalų bakelis nebūtų pilnas ir,
kad kamštis būtų gerai uždarytas.
c) Nuvalyti zoną aplink pripildymo kamštį (2.A. pav.).
d) Atsukti kamštį (2.A pav.).
e) Iš anksto paruošti tinkamą talpyklą (8.B pav.) aly-
vai surinkti.
f) Paguldyti įrenginį ant dešiniojo šono taip, kad iš
alyvos užpylimo angos (8) išbėgtų alyva.
g) Atgal lygiai pastatyti įrenginį ir pripilti naujos aly-
vos ( žiūr. 4.1.1 par.).
h) Patikrinti ant lygio matuoklio (2.B pav.), kad alyva
pasiektų žymę „MAX".
j) Uždaryti kamštį ir nuvalyti kiekvieną galimai išsilie-
Duslintuvo valymas turi būti atliekamas su šaltu va-
rikliu.
a) Pageidautina naudojant šepetį arba suspaustą
b) Nuvalyti cilindro ir viršutinės dalies (9.C pav.) lie-
c) Pereiti plastmasines dalis su sudrėkinta vandeniu
Filtravimo elementas turi būti visada švarus ir turi būti
pakeistas jeigu yra sulūžęs arba sugadintas.
a) Išvalyti zoną aplink filtro dangtį (4.A pav.).
b) Nuimti dangtį (4.A pav.), atkabinant liežuvėlius
į jo
)
c) Pašalinti filtro elementą (4.C arba 4.C.1 pav.).
d) Su audiniu uždengti siurbimo kanalą (4.E pav.),
e) Atlikti filtravimo elemento priežiūrą, kaip nurodyta
f) Išvalyti nuo dulkių, šiukšlių ar purvo filtro korpuso
g) Įdėti filtravimo elementą (4.C ar 4.C.1 pav.) į jo
• Kempininis filtravimo elementas (4.C pav.)
Filtravimo elementas turi būti išlaikomas švarus ir
sudrėkintas alyva, ir pakeistas jeigu yra sugadintas
arba su išsipešiojusiomis dalimis.
elemento valymui.
– Kempininį filtravimo elementą plauti vandenyje ir
– Filtravimo elementą įmerkti su 2 šaukštais švarios
– Pašalinti papildomą alyvą su švaria šluoste.
Filtravimo elemento pakeitimo atveju, reikia atlikti
naujo filtro sutepimą kaip aprašyta viršuje.
• Kasetinis filtro elementas (4.C.1 pav.)
– Pūsti suslėgtu oru iš vidinės pusės dulkėms ir
8
jusią alyvos dėmę.
5.5 VARIKLIO IR DUSLINTUVO VALYMAS
orą pašalinti nuo duslintuvo (9.A pav.) ir nuo jo
apsaugos (9.B pav.) bet kokias šiukšles ar šiukšlių
liekanas, purvą ar visa kita, kas galėtų išprovo-
kuoti užsidegimą.
žuvėlius, taip palengvinant atvėsinimą ir išven-
giant variklio perkaitimo.
ar valikliu kempine (9.D pav.).
5.6 ORO FILTRO PRIEŽIŪRA
(4.B pav.).
taip išvengiant purvo patekimo.
žemiau skirtingiems tipams.
vidų (4.D pav.), pasirūpinant, kad nepatektų į siur-
bimo kanalą (4.E pav.).
korpusą ir uždaryti dangtį (4.B pav.).
SVARBU
Nenaudoti suslėgto oro filtravimo
valiklyje ir džiovinti švariu skudurėliu.
variklio alyvos ir paspaudyti keletą kartų taip lygiai
paskirstant alyvą.
šiukšlėms pašalinti.