Ugljen-monoksid ne reaguje na isti način tokom
izlaganja suncu, ali se smatra toksičnim.
Naše mašine su opremljene
sistemima za smanjivanje emisija
prethodno navedenih supstanci.
3. UPOZNAVANJE MAŠINE
3.1 OPIS MAŠINE I PREDVIĐENA
UPOTREBA
Ova je mašina motor sa
unutrašnjim sagorevanjem.
Motor je uređaj čije su performanse,
učestalost rada, i trajanje uslovljene mnogim
faktorima, od kojih su neki spoljašnji, a drugi
usko povezani sa kvalitetom proizvoda
koji se koriste i učestalosti održavanja.
Slede neke dodatne informacije koje
omogućuju savesniju upotrebu Vaše mašine.
Bilo koja druga vrsta upotrebe koja se
razlikuje od onih gore navedenih, može
da se uspostavi kao opasna i može da
dovede do šteta na teret ljudi i/ili stvari.
VAŽNO Neispravna upotreba mašine dovodi
do prestanka važenja garancije i do pada svake
vrste odgovornosti od strane Proizvođača,
te prebacuje na korisnika opterećenja koja
proizlaze iz ličnih oštećenja ili na teret trećih lica.
3.1.1 Vrsta korisnika
Ova je mašina namenjena za korištenje od
strane potrošača, odnosno ne profesionalnih
operatera. Namenjena je za "hobi upotrebu".
3.2 BEZBEDNOSNA SIGNALIZACIJA
Na mašini se nalaze razni simboli. Njihova
je funkcija da podsećaju operatera na
ponašanja koja treba da prati kako bi koristio
mašinu sa potrebnom pažnjom i oprezom.
Značenje simbola:
Pažnja! - Benzin je zapaljiv.
Pre punjenja ostavite da se
motor ohladi barem 2 minuta.
Pažnja: pročitajte uputstva
pre korišćenja mašine.
3.3 IDENTIFIKACIONA NALEPNICA
Upišite registarski broj (S/n) Vaše mašine
u odgovarajuće mesto na nalepnici koja
se nalazi na stražnjem delu navlake.
3.4 DELOVI MOTORA
Mašina se sastoji od sledećih
glavnih delova (sl. 1 ).
A. Čep za punjenje ulja sa šipkom za nivo
B. Karburator
C. Poklopac filtera za vazduh
D. Kapica svećice
E. Registarski broj motora
F.
Ručica kanapa za pokretanje
(ako je predviđeno)
G. Akumulator (ako je predviđen)
3.5 PROSTORNI USLOVI
Na rad četverotaktnog endotermičkog
motora utiče sledeće:
a) Temperatura:
– Kada su temperature niske može da dođe
do poteškoća kod pokretanja na hladno.
– Kada se radi na veoma visokim
temperaturama može da dođe
do poteškoća kod pokretanja na
toplo zbog isparavanja goriva u
posudu karburatora ili u pumpu.
– U svakom slučaju tip ulja treba
da se prilagodi temperaturi na
kojoj se mašina koristi.
b) Nadmorska visina:
– Maksimalna snaga endotermičkog
motora postepeno se umanjuje sa
porastom nadmorske visine.
– Zbog toga je potrebno da se kod
značajnog povećanja nadmorske visine
umanji opterećenje mašine na način da
se izbegavaju posebno teški radovi.
4
Pažnja! – Motori ispuštaju
ugljen monoksid. NEMOJTE
uključivati u zatvorenom pro-
storu.
Opasno! Udaljite se od za-
grejanih površina.