d) Polttoainejärjestelmän suojaamiseksi hartsi-
maisten aiheiden muodostumiselta, lisää polt-
toaineen vakauttajaa.
Ei suositeltujen polttoaineiden käyttö vahingoittaa
moottorin osia ja saa takuun raukeamaan
HUOMIO Käytä vain teknisten tietojen
taulukossa osoitettua polttoainetta. Älä
käytä muun tyyppisiä polttoaineita. On
mahdollista käyttää myös ekologisia
polttoaineita kuten alkylaattibensiiniä.
Näiden käytössä ei ole havaittu negatiivisia
vaikutuksia. Siitä huolimatta markkinoilla on
olemassa alkylaattibensiinityyppejä, joiden
käytöstä ei voi antaa tarkkoja ohjeita.
3.7 ÖLJY
Käytä aina hyvälaatuisia öljyjä ja valitse
asteluku käyttölämpötilan mukaan.
• Käytä vain puhdistusöljyjä, joiden
laatu ei ole alle SF-SG arvojen.
• Valitse SAE viskositeettiaste teknisten
tietojen taulukon pohjalta.
• Moniasteöljyn käyttö saattaa aiheuttaa
lisääntynyttä kulutusta kuumalla säällä. Tästä
syystä öljytaso on tarkistettava useammin.
• Älä sekoita eri merkkisiä ja
ominaisuuksiltaan erilaisia öljyjä.
• SAE 30 öljyn käyttö alle +5 °C
lämpötiloissa, saattaa vahingoittaa
moottoria riittämättömän voitelun vuoksi.
3.8 ILMANSUODATIN
Ilmansuodattimen tehokkuus on tärkeää,
jotta vältetään roskien ja pölyn imeytyminen
moottoriin, mikä laskee sen tehokkuutta ja kestoa.
• Pidä suodattava osa puhtaana roskista ja
aina täydellisessä kunnossa (kap. 5.6) .
• Jos tarpeen, vaihda suodatinosa vastaavaan
alkuperäiseen osaan; epäsopivat
suodatinosat saattavat heikentää
moottorin tehokkuutta ja kestoa.
• Älä koskaan käynnistä moottoria ilman
oikein asennettua suodatinosaa.
3.9 SYTYTYSTULPPA
Endotermisille moottoreille tarkoitetut
sytytystulpat eivät ole kaikki samanlaisia.
• Käytä ainoastaan ilmoitetun tyyppisiä
sytytystulppia, jotka on varustettu
oikealla lämpöasteella.
• Kiinnitä huomiota langan pituuteen; liian pitkä
lanka vahingoittaa pysyvästi moottoria.
• Tarkista puhtaus ja elektrodien oikea
etäisyys toisistaan (kap. 5.7)
4. KÄYTTÖÖN LIITTYVÄT SÄÄNNÖT
4.1 ENNEN JOKAISTA KÄYTTÖÄ
.
Ennen moottorin käyttöä on hyvä suorittaa
sarja tarkastuksia, joiden tehtävänä on
varmistaa oikeaoppinen toiminta.
4.1.1 Öljyn tason tarkastus
1. Aseta laite tasaiselle alustalle.
2. Puhdista alue täyttökorkin ympäriltä.
3. Avaa korkki (kuva 2.A) , puhdista tason
mittatikun pää (kuva 2.B) ja työnnä se sisään
nojaamalla korkki aukkoon, kuten kuvassa :
– Jos mittatikku on lyhyt, aseta
korkki kiertämättä sitä kiinni,
– jos mittatikku on pitkä, kierrä
se kiinni naksahdukseen asti,
ja kierrä se uudelleen auki,
4. Vedä korkki uudestaan ulos mittatikun
kanssa ja tarkista öljyntaso, jonka on
oltava merkkien «MIN» ja «MAX» välillä.
5. Täytä tarvittaessa samantyyppisellä öljyllä
kunnes öljy on tasolla «MAX». Varo ettei
öljyä valu täyttöaukon ulkopuolelle
6. Kiristä korkki (kuva 2.A) pohjaan saakka
ja puhdista mahdolliset öljyjäljet.
HUOMIO Täytä asteittain, lisäämällä öljyä
vähän kerrallaan, tarkistamalla joka kerralla
saavutettu öljyn taso.
Älä täytä yli «MAX» rajan; liiallinen
öljyn määrä voi aiheuttaa:
• savua pakoputkesta;
• sytytystulpan tai ilmansuodattimen
likaantumisen ja siitä johtuvia
käynnistysvaikeuksia.
HUOMIO Käytettävän öljytyypin
kohdalla noudata teknisten tietojen
taulukossa annettuja ohjeita.
4.1.2 Ilmansuodattimen tarkastus
Ilmansuodattimen tehokas toiminta on välttämätöntä
moottorin kunnolliselle toiminnalle; älä käynnistä
moottoria jos suodatinosa puuttuu tai on viallinen, tai
jos siinä ei ole tarpeeksi öljyä.
1. Puhdista suodattimen suojusta (kuva 4.A) ympä-
röivä alue.
2. Irrota kansi (kuva 4.A) vapauttamalla kielekkeet
(kuva 4.B);
3. Tarkista suodatinosan (kuva 4.C tai 4.C.1)
kunto. Sen on oltava ehjä, puhdas ja täysin toi-
mintakykyinen; Muussa tapauksessa huolla se
tai vaihda uuteen (katso 5.6).
5