ST WBE120LS Manuel D'utilisation page 160

5.3.2 Akumulatora uzlādes
statusa pārbaude
Akumulators ir aprīkots ar sistēmu, kas ļauj
pārbaudīt uzlādes stāvokli (7.D att.).
Nospiežot pogu (7.E att.), tiks ieslēgtas gaismas,
kas norāda atlikušo akumulatora enerģiju:
• trīs zaļās gaismas un viena sarkanā
norāda uzlādi no 100% līdz 78%
• divas zaļās gaismas un viena sarkanā
norāda uzlādi no 77% līdz 55%
• viena zaļā gaisma un viena sarkanā
norāda uzlādi no 54% līdz 33%
• sarkana gaisma norāda, ka atlikušā
uzlāde ir mazāka par 32%, un drīz
ir nepieciešams veikt uzlādi.
5.3.3 Akumulatora uzstādīšana
atpakaļ mašīnā
Pēc uzlādēšanas pabeigšanas:
1. atvienojiet akumulatoru no
akumulatora uzlādētāja
2. atvienojiet akumulatoru lādētāju
(att.7.C) no elektrības tīkla;
3. atveriet akumulatora nodalījuma vāku
(att.1G , ievietojiet akumulatoru (att.6.B)
)
attiecīgajā nodalījumā, iestumjot to līdz
galam līdz klikšķim, lai to nobloķētu
un nodrošinātu elektrisko kontaktu;
5.4 EĻĻAS NOMAIŅA
Attiecībā uz izmantojamo eļļas veidu jāievēro norādī-
jumi, kas sniegti tehnisko datu tabulā.
SVARĪGI
Iztecināt eļļu no dzinēja, kamēr tas
karsts, raugoties, lai nepieskartos dzinēja sakarsuša-
jām daļām vai iztecinātajai eļļai.
Informācijai par lietojamo eļļas tipu skatiet atbilsto-
šajā nodaļā izklāstītos norādījumus.
SVARĪGI
Iztecināt eļļu no dzinēja, kamēr tas
karsts, raugoties, lai nepieskartos dzinēja sakarsuša-
jām daļām vai iztecinātajai eļļai.
a) Novietojiet mašīnu horizontālajā stāvoklī.
b) Pārliecinieties, vai degvielas tvertne nav uzpildīta
un vai aizbāznis ir labi pieskrūvēts.
c) notīrīt vietu ap tvertnes ielietnes vāciņu (2.A.att.).
d) Atskrūvējiet aizbāzni (att.2.A).
e) Sagatavojiet piemērotu savākšanas trauku (8.B
att.), lai savāktu izlejamo eļļu.
f) Nolieciet mašīnu uz kreisā sāna tā, lai eļļa izlietos
no ielietnes (8. att.).
g) Novietojiet mašīnu horizontālā stāvoklī un uzpil-
diet jaunu eļļu (sk. 4.1.1 sad.).
h) Ar mērstieni (2.B att.) pārbaudiet, vai eļļas līmenis
sasniedz atzīmi «MAX».
j) Aizveriet aizbāzni un noslaukiet visas eļļas pēdas,
ja tā izlējās.
5.5 DZINĒJA IZPŪTĒJA TĪRĪŠANA
Trokšņa slāpētāja tīrīšanas laikā dzinējam jābūt auk-
stam.
a) Ar birstes vai saspiestā gaisa palīdzību novāciet
no trokšņa slāpētāja (9.A) un no tā aizsardzības
(9.B) visus gružus un netīrumus, jo tie var izraisīt
ugunsgrēku.
b) Notīriet cilindra un tā galvas (9.C) ribas, lai paāt-
rinātu tā dzesēšanu un izvairītos no dzinēja pār-
karsēšanas.
c) Noslauciet plastmasas daļas ar ziepjūdenī slapi-
nātu sūkli (9.D).
5.6 GAISA FILTRA APKOPE
Filtrējošais elements jāuztur tīrs un tas jānomaina, ja
tas ir saplīsis vai bojāts.
a) Notīrīt platību ap filtra vāku (4.A att.).
b) Noņemiet vāku (4.A att.), atāķējot mēlītes (4B).
c) Izņemiet filtra elementu (4.C vai 4.C.1. att.).
d) Pārklājiet sūcējcauruli (4.E att.) ar drānu, lai izvai-
rītos no netīrumu nokļūšanas tajā.
e) Veiciet filtrelementa tehnisko apkopi, kā norādīts
zemāk dažādiem tipiem.
f) Notīriet filtra ligzdas (4.D att.) iekšpusi no gružiem
un netīrumiem, sekojot tam, lai tie neiekļūtu iesūk-
šanas caurulē (4.E att.).
g) Novietojiet filtrelementu (4.C vai 4.C.1 att.) ligzdā
un aizveriet vāku (4.B att.).
• Sūkļveida filtrelements (4.C att.)
Filtrelementam jābūt tīram un ieeļļotam, bet ja tas ir
saplīsis, sagriezts vai bojāts, tas ir jā no maina.
SVARĪGI
Filtrelementa tīrīšanai neizmantojiet
saspiesto gaisu.
– Izmazgājiet filtrelementu ar ziepjūdenī slapinātu
sūkli un noslauciet ar tīru lupatu.
– Piesūciniet filtrelementu ar 2 tīras motoreļļas ka-
rotēm un saspiediet to dažas reizes, lai vienmērīgi
sadalītu eļļu.
– Noņemiet lieku eļļu ar tīras lupatas palīdzību.
Nomainot filtrelementu, ir jauns filtrelements ir jāieeļļo
saskaņā ar augstāk aprakstīto procedūru.
• Kasetnes filtra elements (4.C.1..B att.)
– Iepūtiet saspiesto gaisu no iekšējā sāna, lai no-
vāktu putekļus un netīrumus.
8