c) Odstranite filtrirni element (slika 4.C ali 4.C.1).
d) Dovod za vsesavanje (slika 4.E) zamašite s krpo,
da preprečite vstop umazanije.
e) Opravite vzdrževalna dela na filtrirnem elementu
po spodaj opisanih postopkih za posamezno vrsto
filtra.
f) Iz ležišča (slika 4.D) filtra odstranite prah, drobce
ali umazanijo. Pri tem bodite pozorni, da prahu
in drugega materiala ne vnesete v sesalno cev
(slika 4.E).
g) Namestite filtrirni element (slika 4.C ali 4.C.1) v
ležišče in ponovno pritrdite pokrov (slika 4.B).
• Gobasti filtrirni element (slika 4.C)
Filtrirni element mora biti vedno popolnoma čist in
prepojen z oljem. Če je poškodovan, prerezan ali se
je pričel drobiti, ga morate zamenjati.
POMEMBNO Za čiščenje filtrirnega
elementa ne uporabljajte stisnjenega zraka.
– Gobasti filtrirni element operite v vodi z
detergentom in ga osušite s čisto krpo.
– Filtrirni element prepojite z dvema žlicama
čistega motornega olja in ga nekajkrat
ožmite, da se olje enakomerno porazdeli.
– Morebitno odvečno olje odstranite s čisto krpo.
Pri menjavi filtrirnega elementa je treba novi filter
6. PREPOZNAVANJE TEŽAV
TEŽAVA
1. Težave pri zagonu
2. Neenakomerno
delovanje.
3. Zmanjšanje moči
med delom
Če težav ne odpravite ob upoštevanju zgornjih ukrepov, se obrnite na vašega prodajalca.
VERJETNI VZROK
Premalo goriva
Staro gorivo ali usedline v rezervoarju
Postopek zagona ni bil pravilen
Svečka ni povezana
Svečka je mokra, elektrode svečke
so umazane ali neustrezen razmik
Zamašen zračni filter
Olje neprimerno za sezono
Izhlapevanje goriva v
uplinjaču (vapor lock)
zaradi visokih temperatur
Težave z vbrizgom goriva
Prazna baterija
Baterija ni pravilno vstavljena
Elektrode svečke so umazane
ali neustrezen razmik
Kapica svečke je slabo nameščena
Zamašen zračni filter
Težave z vbrizgom goriva
Zamašen zračni filter
Težave z vbrizgom goriva
naoljiti tako, kot je opisano zgoraj.
• Filtrirni element z vložkom (slika 4.C.1)
– S stisnjenim zrakom pihajte iz notranje strani, da
odstranite prah in delce.
5.7 PREVERJANE IN
VZDRŽEVANJE SVEČKE
1. Svečko (slika 10.A) odvijte s
cevnim ključem (slika 10.B).
2. Elektrodi (slika 10.C) očistite s kovinsko
krtačo, da odstranite morebitne ostanke saj.
3. Z merilnikom debeline (slika 10.D)
preverite, ali je razmik med elektrodama
ustrezen (0,6–0,8 mm).
4. Ponovno namestite svečko
(slika 10.A) in jo popolnoma privijte
s cevnim ključem (slika 10.B).
Svečko zamenjajte, če sta elektrodi pregoreli ali
je porcelanski izolator počen oziroma načet.
Nevarnost požara! Ne pregledujte
naprave za vžig, če svečka ni
privita v svojem ležišču.
POMEMBNO Uporabite le svečke navedenega
tipa (glejte Tabelo s tehničnimi podatki).
Preverite in dolijte (pogl. 5.1.3)
Izpraznite rezervoar in nalijte sveže gorivo
Pravilno izvršite zagon (odst. 5.2 in odst. 5.3)
Prepričajte se, da se kapica dobro
prilega svečki (odst. 5.1.4)
Preverite (odst. 6.6)
Preverite in očistite (odst. 6.5)
Zamenjajte z ustreznim oljem (odst. 6.3)
Počakajte nekaj minut, nato poskusite
znova zagnati motor (odst. 5.3)
Obrnite se na pooblaščen servisni center
Napolnite baterijo (odst. 5.3.1)
Pravilno vstavite baterijo (odst. 5.3.3)
Preverite (odst. 6.6)
Prepričajte se, da je kapica stabilno
nameščena (odst. 5.1.4)
Preverite in očistite (odst. 6.5)
Obrnite se na pooblaščen servisni center
Preverite in očistite (odst. 6.5)
Obrnite se na pooblaščen servisni center
9
REŠITEV