ST WBE120LS Manuel D'utilisation page 235

• zanesenie zapaľovacej sviečky alebo
vzduchového filtra s následnými
ťažkosťami pri štartovaní.
POZNÁMKA Pri type použitého
oleja postupujte podľa pokynov
v tabuľke s technickými údajmi.
4.1.2 Kontrola vzduchového filtra
Účinnosť filtra je nevyhnutnou podmienkou správ-
neho chodu motora; motor neštartujte, ak chýba fil-
tračný prvok, ak chýba, je poškodený alebo ak nie je
dostatočne nasiaknutý olejom.
1. Vyčistite okolie krytu (obr. 4.A) filtra.
2. Snímte kryt (obr. 4.A) stlačením jazýčkov (obr.
4.B);
3. Skontrolujte stav filtračného prvku (obr. 4.C
alebo 4.C.1), ktorý musí byť neporušený, čistý
a dokonale účinný; v opačnom prípade ho očis-
tite alebo vymeňte (pozri 5.6).
4. Znovu namontujte kryt (obr. 4.A).
4.1.3 Doplnenie paliva
Úkony na doplnenie paliva sú opísané v návode
na používanie stroja a tu sa na ne len odvoláva.
Pri dopĺňaní paliva:
1. Odskrutkujte uzáver (obr.3.A)
nádrže a vytiahnite ho.
2. Vložte lievik. (obr.3.B)
3. Naplňte palivom a vyberte lievik (obr.3.B)
4. Na konci plnenia dobre zaskrutkujte
uzáver palivovej nádrže (obr.3.A) a utrite
prípadné stopy vytečeného paliva.
DÔLEŽITÉ Zabráňte rozliatiu paliva na
umelohmotné súčasti motora alebo stroja;
zabránite tak ich poškodeniu a v prípade,
že dôjde k vyliatiu, okamžite vyčistite
každú stopu po rozliatom palive. Záruka sa
nevzťahuje na poškodenie umelohmotných
súčastí, ktoré bolo spôsobené palivom.
4.1.4 Kryt zapaľovacej sviečky
Pevne pripojte kryt (obr. 5.A) kábla
k zapaľovacej sviečke (obr. 5.B) a uistite sa,
či sa vnútri samotného krytu a na koncovke
nenachádzajú stopy po nečistotách.
4.1.5 Kontrola stavu nabitia akumulátora
Pozri odsek 5.3.2
4.2 ŠTARTOVANIE MOTORA
Štartovanie motora musí prebehnúť spôsobom
uvedeným v Návode na používanie stroja
a treba pritom pamätať na vyradenie všetkých
zariadení (ak sú súčasťou), ktoré môžu spôsobiť
pohyb stroja alebo zastavenie motora.
DÔLEŽITÉ Nepracujte pri sklone väčšom než
20°, aby ste neohrozili správny chod motora
DÔLEŽITÉ Pri modeloch so spúšťaním
motora štartovacím akumulátorom sa
presvedčte o správnom vložení akumulátora
do príslušného uloženia (ods.
4.3 ZASTAVENIE MOTORA PO
UKONČENÍ PRACOVNEJ ČINNOSTI
1. Zastavte motor spôsobom uvedeným
v Návode na používanie stroja.
2. Po vychladnutí motora odpojte krytku
(obr. 5.A) zapaľovacej sviečky a vytiahnite
kľúčik zapaľovania (ak je súčasťou).
3. Odstráňte všetky nánosy úlomkov
z motora a najmä z priestoru okolo tlmiča
výfuku, aby ste znížili riziko požiaru.
4.4 ČISTENIE A GARÁŽOVANIE
• K čisteniu vnútorných častí motora
nepoužívajte prúdy vody ani tlakové hubice.
• Prednostne používajte pištoľ so stlačeným
vzduchom (max. 6 bar) a zabráňte tomu, aby
sa úlomky a prach dostali do vnútorných častí.
• Uložte stroj (a motor) na suché miesto,
ktoré je chránené pred nepriazňami
počasia a dostatočne vetrané.
4.5 DLHODOBÁ NEČINNOSŤ
V prípade, že motor nebudete používať dlhšie
ako 30 dní (napríklad na konci sezóny),
je potrebné prijať určité opatrenia, ktoré
uľahčia opätovné uvedenie do prevádzky.
• Naštartujte motor a nechajte ho v chode, až
kým sa úplne nespotrebuje palivo v nádrži a
v karburátore a kým sa motor nezastaví, aby
ste tak zabránili tvorbe nánosov v jeho vnútri.
• Vykonajte demontáž zapaľovacej sviečky
a nalejte do otvoru zapaľovacej sviečky
približne 3 cl čistého motorového oleja.
Potom upchajte otvor handrou a uveďte
krátko do činnosti štartér, aby motor
vykonal niekoľko otáčok a rozotrel olej
po vnútornom povrchu valca. Na záver
namontujte zapaľovaciu sviečku naspäť
bez toho, aby ste pripojili krytku kábla.
6
5.3.3)