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Notice d'utilisation
R8/17PRF+ à R20/17PRF+
Trou d'enclenchement
Ergot d'enclenchement
Dispositif de fixation de la roue
R30/17PRF+
à
R40/17PRF+
Vis M6x12
Rondelle
Rondelle dentée
Platine de fixation
Carré de 10
Consignes à respecter pour le montage du moteur:
• Desserrage du carré de 10
Le carré de 10 s'enclenche automatiquement lors de son insertion. Pour le desserrer,
pousser la platine de fixation vers le haut et retirer le carré.
• Montage de la roue et de son dispositif de fixation R8/17PRF+ à R20/17PRF+ :
Le sens d'insertion du dispositif de fixation de la roue est imposé par sa forme.
Veillez à ce que l'ergot soit correctement enclenché quand vous introduisez le dispo-
sitif de fixation. Un clic doit être perceptible. Tirez sur la roue pour vous assurer que
le dispositif de fixation est bien fixé.
• Montage de la roue avec raccord vissé R30/17PRF+ à R40/17PRF+ :
La fixation est effectuée à l'aide d'une vis M6x12, sécurisée par une rondelle M6 et
une rondelle dentée correspondante.
3. Raccordez toujours la roue du moteur tubulaire au tube en procédant comme suit:
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La Sté Becker recommande de visser également l'embout au tube.
Attention
Lors du perçage du tube, veillez à ne jamais percer dans la zone du
moteur tubulaire!
Ne cognez jamais sur le moteur et veillez à ne pas le laisser tomber lors
de son introduction dans le tube !
Le tablier peut uniquement être fixé à l'aide d'attaches souples ou de
systèmes de sécurité anti-soulèvement (verrous automatiques).
• Arbres profilés:
Montez le moteur tubulaire avec la couronne correspondante (A) et la roue (B).
Insérez le moteur tubulaire dans le tube, avec la couronne et la roue pré-montées.
Veillez à ce que la couronne et la roue soient correctement logées dans le tube.
Avec certaines roues et dans différents tubes, il est possible de compenser les écarts
de largeur de la rainure en tournant la roue pour l'amener dans une autre rainure.
Ces rainures ont des dimensions différentes et permettent un montage bien ajusté
du moteur.
• Arbres ronds:
Retirez d'abord le tube côté moteur pour pouvoir insérer l'ergot de la couronne dans
le tube. L'ergot de la couronne ne doit pas avoir de jeu par rapport au tube. Lorsque
les couronnes ne possèdent pas d'ergot d'entraînement, le tube doit être raccordé à
la couronne à l'aide d'une vis à tôle 4,8 x 10 mm.
4. Fixez la tête moteur dans son support et accrochez le tube dans le palier.
5. Après la programmation de l'émetteur, positionnez le tube de manière à fixer le
tablier de volet roulant à l'aide d'attaches souples ou montez le système de sécurité
anti-effraction conformément aux données du fabricant.
Important
En cas d'utilisation d'attaches souples, nous conseillons au moins 3 at-
taches ; lorsqu'il d'agit de tubes plus longs, 3 ressorts pour 3 mètres de
tube.
Placez le câble du moteur tubulaire vers le bas et fixez-le.
Le câble moteur et l'antenne ne doivent pas pénétrer dans la zone d'en-
roulement. Recouvrez les arêtes vives.
Acquittement
Le moteur de volet roulant acquitte chaque opération de programmation, de réglage et
d'effacement en émettant un signal acoustique. Le moteur effectue un mouvement à
peine visible et seulement perceptible sous forme de « clac » ou de « clac-clac ».
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