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La recherche du niveau le plus approprié dépend
fortement des conditions d'adhérence du tracé /
parcours (voir, ci-après, les conseils d'utilisation sur
route).
Rapport entre le niveau choisi et le type de
circuit
Si le tracé / parcours présente des virages avec des
vitesses de roulage homogènes, il sera plus facile de
trouver un niveau d'intervention satisfaisant dans
chaque virage ; vice versa un tracé / parcours qui
présente des virages avec des vitesses de roulage
très différentes nécessitera un niveau d'intervention
de compromis du système DTC.
Rapport entre le niveau choisi et le style de
conduite
Le système DTC tend à intervenir davantage si le
pilote a une conduite « douce » et penche fortement
la moto plutôt que si le pilote à une conduite
« nerveuse » et redresse rapidement la moto à la
sortie des virages.
Conseils pour l'utilisation sur route sèche
Activer le DTC, sélectionner le niveau 6 et conduire la
moto selon son propre style de conduite ; si le DTC
intervient excessivement, il est conseillé d'essayer
successivement les niveaux 5, 4, etc. jusqu'à trouver
le niveau d'intervention le plus approprié.
En cas de changements dans les conditions
d'adhérence et/ou du type de parcours et/ou du
style de conduite et si le niveau programmé n'est
plus satisfaisant, passer au niveau suivant et
procéder de même pour rechercher le niveau le plus
approprié (par exemple, si avec le niveau 5,
l'intervention du DTC est excessive, passer au niveau
4 ; si avec le niveau 5 le DTC n'intervient pas, passer
au niveau 6).
Conseils pour l'utilisation sur route mouillée
L'utilisation du niveau 7 est conseillée sur une route
légèrement mouillée ou humide et celle du niveau 8
sur une route mouillée. Il est également conseillé de
choisir le niveau ENGINE LOW conjointement.
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