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Ducati Wheelie Control (DWC)
Le système Ducati Wheelie Control (DWC) supervise
le contrôle du cabrage et travaille sur huit niveaux
d'interaction différents, dont chacun a été
programmé pour offrir une différente valeur de
prévention et de réaction au cabrage. Un niveau
d'intervention prédéfini est assigné à chaque Riding
Mode. Le niveau huit indique un système qui
minimise la tendance à cabrer et active au maximum
la réaction en cas de cabrage. Le niveau un est, par
contre, réservé aux pilotes les plus experts, étant
caractérisé par moins de prévention du cabrage et
une réaction inférieure lorsqu'il se présente.
Inertial Measurement Unit (IMU)
La moto se sert de la plate-forme inertielle Bosch,
dotée de l'unité de mesure inertielle (IMU). L'IMU
contrôle systématiquement l'angle d'inclinaison et
l'incidence de la moto, en les interfaçant avec le
système ABS pour faire en sorte que ces systèmes
opèrent avec le maximum d'efficacité,
indépendamment de la position de la moto.
Ducati Quick Shift (DQS)
Le Ducati Quick Shift (DQS) est le système
électronique de gestion du sélecteur de vitesse
(seulement pour Monster 1200 S) qui permet
d'enclencher les vitesses en accélération sans
l'utilisation de l'embrayage et en maintenant les gaz
ouverts. Cela permet d'économiser de précieuses
fractions de seconde et de réduire significativement
les temps au tour.
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