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Ensemble de réception
(
Système BEC, exemple de branchement)
Récepteur avec système BEC
Le récepteur SB6 SYN est équipé d'un système de stabilisation en tension de haute qualité (BEC = Battery Elmiminator
Circuitry). L'alimentation du récepteur et des servos qui sont y sont connectés peut se faire par la batterie de propulsion.
Avertissements importants :
Le charge du système BEC devra être limitée: La capacité des batteries de propulsion de 4,8...6 V (4...5 éléments
NiCd ou NiMH) devra être au maximum de 1 Ampère.
Celle des batteries de propulsion de 7,2 V (6 éléments NiCd ou NiMH) au maximum de 0,7 ampère.
Ceci correspond à peu près à la charge pour l'alimentation de deux servos standard, tels que par ex. C507, C508,
C512 ou C577.
Avec l'utilisation de servos puissants de forte consommation, le système BEC ne devra plus être utilisé, car
une surcharge conduira à la destruction immédiate du récepteur et des servos qui sont connectés.
En cas d'utilisation de servos très puissants, par ex. 2 servos digitaux, le système BEC sera dé-commuté en
connectant l'accu de réception sur l'une des sorties de voie (1 –3) du récepteur ; la prise pour l'accu restera
alors libre sur celui-ci.
Exemple de branchement 1 : Variateur de vitesse mécanique avec raccordement BEC
La plupart des voitures électriques avec un variateur de vitesse mécanique sont déjà équipées d'un cordon de
raccordement BEC. Celui-ci est constitué d'un cordon à deux fils avec une prise mâle rouge
à connecter sur le variateur de vitesse. Cette prise pourra être directement reliée à celle pour l'accu sur le récepteur
(Voir le dessin ci-dessous).
Attention : Le récepteur S6B SN est adapté pour une alimentation jusqu'à seulement 7,2 V (6 éléments NiCd ou
NiMH) . Si la voiture est équipée d'une batterie de propulsion d'une plus forte tension, cette prise BEC
à 2 pôles ne devra pas être reliée au récepteur. Dans un tel cas, un accu de réception séparé devra être
utilisé (Voir l'exemple de branchement 3).
Batterie de propulsion
4,8 ... 7,2 V
Sélectionner le canal de
fréquence désiré K 50 – K 92
avec un petit tournevis.
Récepteur
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Variateur de vitesse
mécanique
Interrupteur
Vers le moteur
Si l'alimentation ne se fait pas par la
batterie de propulsion, le porte-
batterie fourni avec l'ensemble R/C
pourra être utilisé.
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