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GRAUPNER XS-6 FM RACE Instructions D'utilisation page 74

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Réglage MIX pour le Servo 3 (Menu Réglage)
Fonction de mixage de la Voie 3
Le volant de direction et l'organe de commande des
gaz peuvent être réglés comme fonction de mixage
agissant sur le Servo 3 dans le Menu Mix. La proportion
de mixage ainsi que l'Offset peuvent être réglés et
programmés séparément pour chaque organe.
MIX-Direction : MIX STL / MIX STR
Cette fonction permet une influence sur le servo 3 par
la direction.
MIX Direction à gauche/Servo 3
-125%-0%-+125%,''CLEAR'' = 0%
MIX
TRIM
RATE
STLX
de direction vers la gauche
EXP
MIX
(Direction à gauche) et régler
%
33
%
L/F
la valeur de mixage désirée
avec INC+ ou DEC-
MIX Direction à droite/Servo 3
-125%-0%-+125%,''CLEAR'' = 0%
MIX
TRIM
RATE
STRX
EXP
de direction vers la droite
MIX
(Direction à droite) et régler la
35
%
L/F
valeur de mixage désirée avec
%
INC+ ou DEC-.
MIX Gaz/Frein-Servo 3 (Menu Réglage)
MIX-Gaz/Frein: MIX THF / MIX THB
Cette fonction permet une influence de la commande
Gaz/Frein sur le servo 3 . Exemple : pour un freinage
séparé sur les roues avant et arrière.
MIX Gaz en avant-Servo 3
-125%-0%-+125%,''CLEAR'' = 0%
MIX
THF
TRIM
RATE
des gaz (en avant) et régler la
MIX
valeur de mixage désirée pour
0
%
L/F
plein gaz avec INC+ ou DEC-
R/B
MIX Gaz en arrière-Servo 3
-125%-0%-+125%,''CLEAR'' = 0%
MIX
TRIM
RATE
THB
gâchette du frein et régler la
MIX
valeur de mixage désirée pour
I05
%
L/F
la marche arrière et le frein
R/B
avec INC+ ou DEC-.
Explication : Un servo de frein séparé est utilisé de
préférence sur les gros modèles, lorsqu'une puissance
de freinage différente sur les roues
avant et arrière est désirée.
74
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STL
Tourner le volant
STR
Tourner le volant
REV . NORM
TRIM
RATE
%
EXP
V
THF
Tirer la gâchette
TRIM
RATE
EXP
EP
M
L/F
%
V
THB
Presser la
REV . NORM
L/F
%
R/B
TRIM
RATE
V
EXP
EP
MI
Accès au menu de réglage Mix-Servo 3
Remarque: Avec l'utilisation de la fonction MIX-
Servo 3, une commande 2P n'est pas significative.
La fonction AUX 3 sera réglée sur ''0'' ou sur ''LN''
dans le Mode Système.
1. Mettre l'émetteur en contact pour accéder au menu
Réglage .
2. Presser la touche MODE jusqu'à ce que le menu MIX
STL/MIX STR apparaisse sur l'affichage.
3. En pressant plusieurs fois la touche CHANNEL et en
tournant simultanément le volant de direction à
gauche et à droite, régler la fonction MIX STL ou MIX
STR ou en actionnant la gâchette Gaz/Frein,
sélectionner MIX TFH ou MIX THB.
4. Placer l'organe de commande dans le sens à régler
(gauche/droite, avant/arrière ou frein). Régler alors la
valeur de mixage désirée du servo 3 avec INC+ ou
DEC-. Déplacer l'organe dans chaque sens opposé
et régler également l'autre côté de la course du servo.
5. Commuter brièvement l'émetteur COUPE/CONTACT
pour mémoriser les valeurs réglées et pour quitter le
menu Réglage avec le retour à l'affichage de base.
TBD - Réglage de la bande morte de la gâchette
Gaz/Frein
La réduction de la bande morte sera utilisée pour
réduire/augmenter la ''Plage morte'' (Jeu dans la
tringlerie Gaz/Frein) entre le point neutre et le point de
départ des gaz et du frein.
Cette plage est connue comme ''Plage morte''. Lorsque
davantage de trim de gaz sera utilisé (connu aussi
comme frein statique), il existera aussi davantage de
plage morte sur la gâchette, à droite du neutre.
Fixer la valeur en marche avant de façon à ce que les
pneus de la voiture R/C se mettent en ligne droite
lorsqu'on actionne un peu la gâchette de gaz.
Fixer la valeur du freinage de façon à ce les plaquettes
touchent juste le disque de frein en actionnant un peu
la gâchette Gaz/Frein.
TDB
TRIM
RATE
TDB
Gaz/Frein 0 – 100% ''CLEAR'' = 0%
EXP
(''L/F'') marche avant ou (''RB'')
REV . NORM
0
%
%
L/F
L/F
Frein,
V
R/B
momentanée de la gâchette Gaz/
Frein
Réduction de la bande morte
selon
la
position

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