Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT Serie Manuel Du Propriétaire page 98

MANTENIMIENTO
Solución de problemas
T T a a b b l l a a 1 1 ( ( q q u u e e c c o o n n t t i i n n ú ú a a ) )
Código
Falla
F F 6 6 Cortocircuito
F F 7 7 Variador
sobrecalentado
F F 8 8 Sobrepresión
F F 9 9 Falla interna de
la PCB
F F 1 1 2 2 Sobrevoltaje
F F 1 1 4 4 Tubería rota
F F 1 1 5 5 Desbalance de
fase
F F 1 1 6 6 Falla a tierra
F F 1 1 7 7 Falla del sensor
de temperatura
del inversor
F F 1 1 8 8 Falla del sensor
de temperatura
del PFC
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Posibles causas
• Cuando la falla aparezca inmediatamente
después de conectarªalimentación, el corto-
circuito se deberá a una conexión floja,un
motor, empalme o cable defectuosos
• El amperaje superó los 25 amperes en la
prueba de CC en el arranque o los amperes
SF durante el funcionamiento
• Cableado de salida incorrecto, corto de fase
a fase, corto de fase a tierra en el cableado o
el motor
• Alta temperatura ambiente
• Luz solar directa
• Obstrucción del canal de flujo de aire
• Ventilador bloqueado o inoperable, tempera-
tura ambiente superior a 122 °F (50 °C)
• La presión del sistema excedió el punto de
ajuste de presión por la compensación por
presión excesiva (predeterminada en 30 PSI)
• Se detectó una falla interna en el variador
• Alto voltaje en la línea
• Voltaje interno demasiado alto
• Se detectó una tubería rota o una fuga gran-
de en el sistema
• El variador funcionó a su máxima potencia
durante 10 minutos sin llegar al valor de pre-
sión establecido
• Hay una gran pérdida de agua (hacia el sis-
tema de aspersión, por ejemplo) que no per-
mite que el sistema llegue al valor de
presión establecido
• Las corrientes de fase del motor difieren un
20 % o más
• El interior del motor está gastado
• La resistencia del cable del motor no es igual
• La configuración del tipo de motor es inco-
rrecta (monofásico o trifásico)
• El cable de salida del motor está dañado o
expuesto al agua
• Corto en la fase a tierra
• El sensor de temperatura interna no funciona
bien
Acción correctiva
• Verifique el cableado y arréglelo según sea necesario.
• Si la falla está presente después de reconfigurar y quitar
los contactores del motor, reemplace el variador
• Espere hasta que la temperatura de la unidad descienda
por debajo de 194 °F (90 °C) para reiniciar
• Reemplace el ventilador o módulo del ventilador; o reubi-
que el variador según sea necesario
• Quite los desechos de la entrada/salida del ventilador
• Quite y limpie el kit de filtros de aire opcionales (si están
instalados)
• El sistema se reiniciará cuando la presión del sistema cai-
ga por debajo del punto de ajuste de presión y de la con-
figuración de descenso de nivel.
• Ajuste la ubicación del transductor de presión.
• Ajuste la carga previa o el tamaño del tanque de presión.
• Ajuste la respuesta del sistema.
• Comuníquese con el personal de servicio de Franklin
Electric
• Podría ser necesario reemplazar la unidad. Comuníquese
con su proveedor.
• Revise las conexiones de potencia de entrada y corrija o
ajuste según corresponda
• Si el voltaje en la línea es estable y está por debajo de los
260 VCA y el problema persiste, comuníquese con el per-
sonal de servicio de Franklin Electric.
• Revise el sistema para detectar si existe una fuga grande
o una tubería rota.
• Si el sistema incluye un sistema de aspersión o se utiliza
para llenar una o una cisterna, desactive la Detección de
tubería rota.
• Revise la resistencia del cable del motor y el devanado
del motor
• Verifique que el tipo de motor coincida con la configura-
ción del variador (monofásico o trifásico)
• Revise la resistencia aislante del cable del motor con un
megóhmetro (mientras no esté conectado al variador).
Reemplace el cable del motor si fuera necesario.
• Comuníquese con el personal de servicio de Franklin
Electric.
• Si el problema persiste, podría ser necesario reemplazar la
unidad. Comuníquese con su proveedor.