ENTRETIEN
Dépannage
T T a a b b l l e e a a u u 1 1
( ( s s u u i i t t e e ) )
Codes
Erreur
F F 2 2 8 8
Erreur de l'hor-
loge en temps
réel
F F 4 4 1 1
Problème de cor-
respondance de
capteur de l'al-
ternateur duplex
F F 4 4 2 2
Problème de cor-
respondance de
micrologiciel de
l'alternateur
duplex
F F 4 4 3 3
Erreur de
communication
de l'alternateur
duplex
F F 4 4 4 4
Communication
inattendue de
l'alternateur
duplex
F F 4 4 5 5
Erreur de de-
mande de l'alter-
nateur duplex
Coupez l'alimentation, déconnectez les fils d'alimentation au moteur et mettez le SubDrive sous tension :
•
Si le SubDrive n'indique pas d'erreur « phase ouverte » (F5), il y a un problème avec le SubDrive.
•
Connectez le SubDrive à un moteur sans pompe. Si le moteur passe par le test CC et indique une er-
reur « souscharge » (F1), le SubDrive fonctionne correctement.
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Cause possible
•
L'horloge en temps réel interne n'est pas
programmée
•
La pile de l'horloge en temps réel sur la carte
d'affichage est lâche
•
La pile de l'horloge en temps réel est morte
•
Les variateurs qui utilisent la fonction Alter-
nateur duplex intégrée sont configurés avec
des types de capteurs de pression qui ne
correspondent pas
•
Les variateurs qui utilisent la fonction Alter-
nateur duplex intégrée ont des versions de
micrologiciel qui ne correspondent pas
•
Mauvaise connexion du câble de l'alternateur
duplex
•
Le câble de l'alternateur duplex est
endommagé
•
Le câble de l'alternateur duplex est installé
mais la fonction Alternateur duplex est confi-
gurée uniquement pour un variateur
•
Les variateurs ne sont pas configurés
correctement
•
Les deux variateurs fonctionnent et ne peu-
vent atteindre la pression du point de consi-
gne principal
Mesure corrective
•
Assurez-vous que la pile est insérée correctement. Si le
problème est corrigé, reconnectez au variateur à l'aide de
l'application mobile pour réinitialiser l'horloge.
•
Remplacez la pile. Si elle est remplacée, reconnectez au
variateur à l'aide de l'application mobile pour réinitialiser
l'horloge.
•
Veillez à ce que les variateurs utilisant la fonction intégrée
d'alternateur duplex soient dotés des types de capteurs
de pression correspondants, soit un cap-teur de pression
traditionnel, soit un transducteur de pression.
•
Assurez-vous que les transducteurs sont tous les deux de
type PSI ou de type bar, si les deux variateurs sont confi-
gurés avec un transducteur de pression.
•
La version du micrologiciel de l'un des deux variateurs ou
des deux doit être mise à jour pour correspondre à l'aide
de l'application mobile FE Connect.
•
Vérifiez les connexions du câble de l'alternateur duplex
•
Remplacez le câble de l'alternateur duplex
•
Complétez la configuration de l'alternateur duplex sur les
deux variateurs
•
Assurez-vous que les deux variateurs sont correctement
configurés (un variateur doit être configuré comme
Pompe 1, l'autre variateur doit être configuré comme
Pompe 2, et l'intervalle de commutation doit
correspondre).
•
Vérifiez que la pompe fonctionne correctement sur
chaque système