Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT Serie Manuel Du Propriétaire page 153

ENTRETIEN
Dépannage
Historique des erreurs de diagnostic système
Le SubDrive Connect surveille en continu la performance du système et peut détecter de nombreuses
conditions anormales. Dans de nombreux cas, le variateur compense au besoin pour maintenir la conti-
nuité du fonctionnement du système; cependant, s'il existe un risque élevé de bris d'équipement, le va-
riateur arrête le système et affiche l'erreur. Si possible, le variateur tente de redémarrer lorsque l'erreur
cesse. Chaque fois qu'une erreur est détectée dans le système, le variateur enregistre l'erreur en question
avec la date et l'heure de sa détection. Au maximum 500 événements sont enregistrés et peuvent être
consultés et envoyés par courriel avec l'application mobile FE Connect.
Consultez « Communications » à la page
Codes d'erreur de diagnostic
T T a a b b l l e e a a u u 1 1 . .
Codes Erreur
F F 1 1 Sous-charge du
moteur
F F 2 2 Sous-tension
F F 3 3 Surintensité ou
pompe bloquée
F F 4 4 Mauvais câblage
41.
Cause possible
• Pompe à charge statique élevée et légère
• Puits trop pompé
• Arbre ou raccord cassé
• Grille bouché, pompe usée
• Pompe bloquée par de l'air/du gaz
• Le SubDrive n'est pas correctement réglé
pour la pompe utilisée
• Fréquence proche du maximum avec une
charge inférieure à la sensibilité à la sous-
charge configurée
• Le système puise jusqu'à l'entrée de la
pompe (plus d'eau)
• Fréquence maximale réglée trop basse pour
le moteur à aimant permanent
• Basse tension de ligne, inférieure à environ
150 VCA
• Câbles d'entrée mal câblés
• Connexion lâche au niveau du disjoncteur ou
du panneau
• Mauvais alignement du moteur et/ou de la
pompe
• Moteur et/ou pompe traînant(e)
• Moteur et/ou pompe bloqué(e)
• Matériaux abrasifs dans la pompe
• Câble du moteur trop long
• Courant supérieur au facteur de surcharge à
30 Hz
• Mauvais type de moteur sélectionné
• Mauvaises valeurs de résistance sur le sec-
teur et au démarrage
Mesure corrective
• Remise à zéro du potentiomètre pour une sensibilité
moindre si l'eau n'est pas présente
• Vérifiez la rotation de la pompe (SubDrive uniquement),
reconnectez si nécessaire pour une bonne rotation
• Si possible, installez la pompe plus profondément dans le
puits pour réduire le risque de blocage de l'air ou du gaz
• Vérifiez que les commutateurs DIP sont réglés
correctement
• Vérifiez le réglage de sensibilité à la sous-charge (Poten-
tiomètre ou Wi-Fi)
• Augmentez la fréquence maximale à 125 Hz ou plus pour
les moteurs à aimants permanents - si la fréquence maxi-
male doit être inférieure à 125 Hz, ajustez le réglage de la
sensibilité de sous-charge à une valeur inférieure.
• La tension secteur doit être comprise entre 190 et 260
VCA
• Vérifiez les connexions de l'entrée d'alimentation et corri-
gez ou resserrez-les si nécessaire
• Corrigez la tension d'entrée - vérifiez le disjoncteur ou les
fusibles, communiquez avec le fournisseur d'électricité
• Démontez et réparez ou remplacez si nécessaire
• Réduisez la longueur du câble du moteur. Respectez le ta-
bleau des longueurs de câbles de moteur maximales.
• Confirmez que le type de moteur est réglé correctement
sur la position 7 du DIP SW1.
• Vérifiez le câblage, vérifiez la puissance du moteur et les
réglages des commutateurs DIP, réglez ou réparez si
nécessaire
ENTRETIEN
Dépannage
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