Publicité
Entretien et caractéristiques
2. Le carburant est de qualité médiocre ou contient de l'eau – le moteur
peut avoir des ratés ou tourner irrégulièrement.
3. Le bouchon du réservoir de carburant est peut-être mal vissé.
Consultez la section Bouchon de réservoir de carburant du présent
chapitre.
4. Conduite en eau profonde – le circuit électrique peut être humide.
Ces anomalies intermittentes peuvent être corrigées en remplissant le
réservoir de carburant de bonne qualité, en serrant correctement le
bouchon du réservoir de carburant ou en laissant sécher le circuit
électrique. Après trois cycles de conduite en l'absence de ces anomalies
ou d'autres anomalies intermittentes, le témoin
éteint lors du prochain démarrage du moteur. Un cycle de conduite
consiste en un démarrage à froid, suivi d'un trajet combiné en ville et sur
autoroute. Aucune intervention supplémentaire n'est nécessaire.
Si le témoin
reste allumé, faites vérifier votre véhicule dès que
possible. Bien que certaines anomalies détectées par le circuit OBD-II
peuvent ne pas présenter d'effets apparents, la conduite prolongée
lorsque le témoin
émissions, une augmentation de la consommation de carburant, une
douceur de marche réduite du moteur et de la boîte de vitesses et, par
conséquent, des réparations plus onéreuses.
Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien
Certains gouvernements de l'État, provinciaux ou locaux peuvent avoir
prévu des contrôles d'inspection et d'entretien afin d'inspecter les
dispositifs antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas
cette inspection, vous pourriez ne pas obtenir un enregistrement. Votre
véhicule peut ne pas réussir les contrôles d'inspection et d'entretien si le
témoin
est allumé ou s'il ne fonctionne pas adéquatement
(l'ampoule est grillée), ou si le circuit OBD-II détermine que certains des
dispositifs antipollution n'ont pas été correctement vérifiés. Dans ce cas,
le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien.
Si le témoin
est allumé ou que l'ampoule ne fonctionne pas, vous
devrez peut-être faire vérifier le véhicule. Consultez la section
Autodiagnostics embarqués (OBD-II) du chapitre Entretien et
caractéristiques.
Si le moteur ou la boîte de vitesses du véhicule a récemment fait l'objet
d'un entretien ou si la batterie a récemment été déchargée ou remplacée,
le circuit OBD-II peut indiquer que le véhicule n'est pas prêt pour les
358
2007 F-150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
est allumé peut provoquer une augmentation des
devrait demeurer
Publicité
