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Conduite
fonction jusqu'à ce que l'interrupteur de ce dernier soit enfoncé de
nouveau ou jusqu'à ce que le commutateur d'allumage soit tourné de
nouveau.
Veillez à ce que les capteurs du sonar de recul (situés sur le
pare-chocs arrière ou sur son bouclier) ne soient pas obstrués
par de la saleté, de la neige ou de la glace (ne nettoyez pas les
capteurs avec des objets tranchants). Si les capteurs sont
bloqués, la précision du sonar de recul sera compromise.
Si votre véhicule subit des dommages qui décentrent ou
déforment le pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de
détection peut être altérée, ce qui peut entraîner une estimation
erronée des distances ou de fausses alertes.
CONDUITE EN MODE 4 ROUES MOTRICES (4X4)
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Des renseignements importants sur l'utilisation sécuritaire de ce
type de véhicule se trouvent à la section Préparatifs avant la
conduite du présent chapitre.
Le mode 4 roues motrices (4x4) répartit la puissance aux quatre roues
du véhicule. Il ne devrait pas être utilisé sur une chaussée sèche puisque
ceci pourrait provoquer des dommages à la transmission.
Si votre véhicule est équipé du système d'embrayage électronique
du mode 4 roues motrices et que vous sélectionnez le mode
4 roues motrices gamme basse à une vitesse supérieure à 5 km/h
(3 mi/h), le système 4 roues motrices ne peut passer en mode 4
roues motrices gamme haute. Il s'agit d'une situation normale qui
ne doit pas vous inquiéter. Consultez la section Passage et sortie du
mode 4L (4 roues motrices, gamme basse) pour connaître son
fonctionnement.
Témoins du système
• 4X4 HI – s'allume brièvement au
démarrage. Il reste allumé lorsque
le mode 4H (gamme haute) est
sélectionné.
• 4X4 LOW – s'allume brièvement
au démarrage. Il reste allumé
lorsque le mode 4L (gamme
basse) est sélectionné.
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2007 F-150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
4x4 HI
4x4
LOW
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