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Utilisation d'un système manuel 4 roues motrices
(selon l'équipement)
2H (2 roues motrices, gamme haute) – puissance fournie aux roues
arrière seulement; utilisé pour la conduite sur route et autoroute. Ce
mode procure un roulement en douceur et une économie de carburant
accrue à haute vitesse.
4H (4 roues motrices, gamme haute) – utilisé pour obtenir une
adhérence supplémentaire pour la conduite sur des chaussées enneigées
ou glacées, ou pour la conduite hors route. Ce mode n'est pas conçu
pour une utilisation sur chaussée sèche.
N (point mort) – aucune puissance transmise aux roues avant ou
arrière.
4L (4 roues motrices, gamme basse) – utilise une plus grande
traction pour procurer une puissance maximale aux quatre roues à basse
vitesse. Ce mode est conçu seulement pour les applications hors route
telles que la conduite dans le sable, la descente et montée de pentes
raides ou la traction d'objets lourds. Le mode 4L (4 roues motrices
gamme basse) ne peut pas être engagé lorsque le véhicule roule à plus
de 5 km/h (3 mi/h). Il s'agit d'une situation normale. Consultez la section
Passage et sortie du mode 4L (4 roues motrices, gamme basse) pour
connaître son fonctionnement.
Passage entre les modes 2H (2 roues motrices, gamme haute) et
4H (4 roues motrices, gamme haute)
• Déplacez le sélecteur de la boîte de transfert de la position 2H
(2 roues motrices, gamme haute) à la position 4H (4 roues motrices,
gamme haute) à l'arrêt ou à toute vitesse inférieure à 88 km/h
(55 mi/h).
NOTA : N'exécutez pas cette opération si les roues arrière patinent.
NOTA : Certains bruits peuvent se faire entendre lorsque le système
change de gamme ou entre en fonction.
2007 F-150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
2H
4H
N
4L
Conduite
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