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Plusieurs composants d'un système de sac gonflable sont chauds
après le déploiement. Ne les touchez pas après leur déploiement.
Après s'être déployé, le sac gonflable ne peut pas
fonctionner à nouveau et doit être remplacé dès que
possible. Si le sac gonflable n'est pas remplacé, la zone non réparée
augmente les risques de blessures en cas de collision.
Évaluation du fonctionnement du système
Un témoin du tableau de bord ou un carillon indique l'état des systèmes
de retenue supplémentaires. Consultez la section Témoin des sacs
gonflables du chapitre Tableau de bord. Les sacs gonflables n'exigent
aucun entretien périodique.
Une anomalie des dispositifs de protection complémentaires est indiquée
par un ou plusieurs des signes suivants :
• les témoins clignotent ou restent
allumés;
• les témoins ne s'allument pas dès
que le contact est établi;
• une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété
jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée et le témoin réparé.
Si l'une de ces anomalies se produit, même par intermittence, faites
vérifier dès que possible les SRS par votre concessionnaire autorisé. Si la
réparation n'est pas effectuée, le dispositif peut ne pas fonctionner
normalement en cas de collision.
Comment se défaire des sacs gonflables ou des véhicules qui en
sont équipés (y compris les prétendeurs)
Consultez votre concessionnaire autorisé. Cette intervention DOIT ÊTRE
effectuée uniquement par du personnel qualifié.
Capteur de poids du passager avant
Le capteur de poids du passager avant a été conçu en fonction des
exigences de la norme 208 de la Federal Motor Vehicle Safety Standard
(FMVSS) afin de neutraliser le sac gonflable avant du passager avant
dans certaines conditions.
Le capteur de poids du passager avant fait appel à des capteurs intégrés
au siège et à la ceinture de sécurité du passager avant. Ces capteurs
2007 F-150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
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