Mercury Marine 200 Verado Mode D'emploi page 14

GÉNÉRALITÉS
Bateaux de course et bateaux haute-performance
Si votre moteur hors-bord doit être utilisé sur un bateau de course ou sur un bateau haute performance que vous
ne connaissez pas bien, nous vous conseillons de demander à votre concessionnaire, ou à un pilote ayant
l'habitude de l'ensemble moteur hors-bord/bateau en question, de vous y initier et de vous faire une démonstration
concrète de son fonctionnement, avant de le piloter vous-même à haute vitesse. Pour des informations
supplémentaires, demandez à votre concessionnaire, à votre distributeur ou à Mercury Marine notre brochure
"Fonctionnement d'un bateau haute performance" (référence 90-848481).
ob00307
Modèles de moteur hors-bord à commande à distance
Le moteur hors-bord doit être équipé d'une commande à distance Mercury conçue pour être utilisée avec un
inverseur de marche et un accélérateur numérique. Le système de commande à distance fournit une protection
pour le démarrage en prise.
Coupe-circuit'urgence
Le coupe-circuit d'urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s'éloigne à une distance suffisante de
son poste pour le déclencher (lorsqu'il en est éjecté accidentellement, par exemple). Les moteurs à barre franche
et certains modèles à commande à distance sont équipés d'un tel dispositif. Il peut aussi être installé en tant
qu'accessoire, en général sur le tableau de bord ou sur le côté adjacent au poste de pilotage.
Le cordon complètement étendu mesure de 122 à 152 cm (4 à 5 pi) . L'une de ses extrémités est munie d'une
pièce destinée à être introduite dans l'interrupteur, et l'autre côté d'un mousqueton pouvant être fixé sur le pilote.
Le cordon est spiralé pour être aussi court que possible en position de repos et pour ne pas accrocher les objets
situés à proximité. Sa longueur est calculée pour éviter tout déclenchement accidentel pendant le déplacement
normal du pilote autour du poste de pilotage. Si un cordon plus court est préférable, vous pouvez le raccourcir en
l'enroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud.
a
b
ob00310
a - Cordon du coupe-circuit d'urgence b - Coupe-circuit d'urgence
Lisez les consignes de sécurité ci-dessous avant de procéder.
Consignes de sécurité importantes : le coupe-circuit d'urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote
s'éloigne à une distance suffisante de son poste pour le déclencher. Cette situation peut se produire lorsque
l'opérateur tombe accidentellement à l'eau ou se déplace suffisamment loin de son poste. Les éjections
accidentelles et les chutes par dessus bord sont des risques associés plus fréquemment à certains types de
bateaux, notamment les bateaux pneumatiques à bords bas ou les bariers, les bateaux haute performance et les
bateaux de pêche légers à barre franche, dont le maniement exige un certain doigté. Des imprudences peuvent
aussi être la cause des éjections accidentelles et des chutes par dessus bord : pilote assis sur le dossier du siège
ou sur le plat-bord, ou debout aux vitesses de déjaugeage, pilote assis sur les plateformes surélevées des bateaux
de pêche, conduite à vitesse élevée dans des eaux peu profondes ou encombrées, relâchement d'un volant de
direction ou d'une barre qui tire d'un côté, consommation d'alcool ou de substances intoxicantes ou manoeuvres
risquées à haute vitesse.
10