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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Balais d'essuie-glace
Nettoyez régulièrement les lames caout-
choutées des balais d'essuie-glaces, le
pare-brise et la lunette arrière à l'aide
d'une éponge ou d'un chiffon doux et d'un
détergent non abrasif. Vous enlèverez
ainsi les dépôts de sel, de cire ou de
goudron, ce qui réduira les saletés et les
traînées.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces
sur un pare-brise sec détériore les balais.
Envoyez toujours un peu de liquide lave-
glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-
brise ou d'une lunette arrière sèche.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace
pour enlever le givre ou la glace du pare-
brise ou de la lunette arrière. Pour ne pas
endommager les balais, assurez-vous
que les essuie-glaces ne sont pas gelés
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sur le pare-brise avant de les actionner.
Évitez de mettre le caoutchouc des lames
de balai en contact avec des dérivés
pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
NOTA :
La durée utile des balais
d'essuie-glace varie selon la région et la
fréquence d'utilisation. Le broutage, les
marques, les lignes d'eau ou les traces
d'humidité peuvent entraver le rendement
des balais d'essuie-glace. Si une de ces
conditions est présente, nettoyez les ba-
lais d'essuie-glace ou remplacez-les au
besoin.
Ajout de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace est situé
à l'avant du compartiment moteur, sur le
côté passager du véhicule. Assurez-vous
de vérifier périodiquement le niveau de
liquide dans le réservoir. Remplissez le
réservoir avec du liquide lave-glace (et
non de l'antigel), et faites fonctionner le
système pendant quelques secondes
pour en purger l'eau résiduelle.
MISE EN GARDE!
Les liquides lave-glace vendus dans
le commerce sont inflammables. Ils
peuvent s'enflammer et vous causer
des brûlures. Veillez à prendre les
précautions qui s'imposent lorsque
vous remplissez le réservoir ou lors-
que vous travaillez à proximité de la
solution de liquide lave-glace.
Système d'échappement
Un échappement bien entretenu repré-
sente la meilleure protection contre la pé-
nétration de monoxyde de carbone dans
l'habitacle.
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