SRT Viper 2014 Guide D'utilisation page 208

DÉMARRAGE ET CONDUITE
un affichage graphique indiquant les va-
leurs de pression de chaque pneu, où
clignotent ou changent de couleur celles
des pneus sous-gonflés. Le message
« Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX)
s'affiche également.
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
les pneus dont la pression est basse
(changeant de couleur sur le graphique
du centre d'information électronique) à la
valeur à froid de pression de gonflage
recommandée comme indiqué dans le
message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu
à XX). Lorsque le système reçoit les nou-
velles pressions de gonflage, il met à jour
les données automatiquement, l'affichage
graphique du centre d'information électro-
nique cesse de changer de couleur et le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint. Jusqu'à
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20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu si le système a
détecté une anomalie. L'anomalie du sys-
tème fait également retentir un avertisse-
ment sonore. De plus, l'EVIC affiche le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) pendant
au moins cinq secondes, puis des tirets
(- -) à la place de la valeur de pression
pour indiquer la position des capteurs
défectueux.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, à condition que
l'anomalie du système est toujours pré-
sente. Si l'anomalie du système n'est plus
présente, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus ne cli-
gnote plus, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) ne s'affiche plus et une valeur de
pression s'affiche à la place des tirets.
Une anomalie du système peut se pro-
duire dans les cas suivants :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences
radio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.