Table des Matières
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2. Installation de pellicules du marché
secondaire pour teinter les glaces qui
contiennent
des
matériaux
brouiller les signaux des ondes radios.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roue.
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
Le centre d'information électronique affi-
che le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secondes
lorsqu'une anomalie de système liée à un
défaut d'emplacement de capteur est dé-
tectée. Dans ce cas, le message « SER-
VICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME
DE
pouvant
PRESSION DES PNEUS) est alors suivi
d'un affichage graphique montrant les va-
leurs de pression. Cela indique que les
capteurs de surveillance de la pression
des pneus continuent à transmettre des
valeurs de pression, mais les capteurs
pourraient ne pas être situés à l'emplace-
ment approprié sur le véhicule. Toutefois,
une réparation du système doit malgré
tout être effectuée, tant que le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) s'affiche.
SURVEILLANCE
DE
LA
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utilisa-
tion est soumise aux conditions suivantes :
• Il ne doit pas causer d'interférences
nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs du système de surveillance
de la pression des pneus sont réglemen-
tés par l'une des licences suivantes :
États-Unis
MRXC4W4MA4
Canada
C4W4MA4
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