Le système de commande de stabilité
électronique offre cinq modes de fonction-
nement :
Commande de stabilité électronique ac-
tivée
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du système de commande de stabilité
électronique. Au moment du démarrage
du véhicule, le système se trouve dans ce
mode. Le mode ESC On (Commande de
stabilité électronique activée) est celui à
employer dans la plupart des conditions
de conduite. La commande de stabilité
électronique ne doit être désactivée qu'en
présence de conditions particulières, tel-
les que celles qui sont décrites dans les
paragraphes suivants.
Désactivation partielle de la commande
de stabilité électronique
Le mode ESC Off (Désactivation partielle
de la commande de stabilité électronique)
est destiné à une utilisation hors route et
ne doit pas être utilisé sur les voies publi-
ques et les routes. Dans ce mode, toutes
les fonctions de stabilité du système anti-
patinage et de la commande de stabilité
électronique sont désactivées. Pour pas-
ser au mode « entièrement désactivée »,
maintenez
le
commutateur
activation de la commande de stabilité
électronique enfoncé pendant cinq se-
condes lorsque le véhicule est immobilisé
et que le moteur est en marche. Après
cinq secondes, un avertissement sonore
retentit, le témoin d'activation ou d'anoma-
lie de la commande de stabilité électroni-
que s'allume et le message « ESC OFF »
(DÉSACTIVATION DE LA COMMANDE DE
STABILITÉ
dans le groupe d'instruments (à gauche
du compteur kilométrique). Le message
« ESC OFF » (DÉSACTIVATION DE LA
COMMANDE DE STABILITÉ ÉLECTRONI-
QUE) peut s'afficher à l'écran du centre
d'information électronique (EVIC). Pour
obtenir de plus amples renseignements à
ce sujet, consultez le paragraphe « Centre
d'information électronique (EVIC) » de la
section « Instruments du tableau de
bord ». Pour réactiver la commande de
de
dés-
stabilité électronique, appuyez briève-
ment sur le commutateur ESC OFF (DÉS-
ACTIVATION DE LA COMMANDE DE STA-
BILITÉ ÉLECTRONIQUE).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ÉLECTRONIQUE)
s'affiche
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