DÉMARRAGE ET CONDUITE
carrosserie dans de nombreuses situa-
tions de conduite, notamment en accélé-
ration et au freinage. Deux modes de
fonctionnement sont possibles :
NOTA : Lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position ON/RUN (MAR-
CHE), le système d'amortissement de
suspension se trouve dans le dernier
mode utilisé quant le contact a été coupé.
Le conducteur peut sélectionner le mode
d'amortissement de route ou de course en
tout temps.
• Mode route – Ce mode offre une
conduite sportive mais confortable.
Dans ce mode, la suspension s'adapte
aux données du véhicule, y compris la
vitesse du véhicule, le freinage et l'ac-
célération. Le conducteur peut sélec-
tionner ce mode lorsque le véhicule est
en mode route (appuyez sur le bouton
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STREET [ROUTE] situé sur le tableau
de bord). Ce mode, qui permet de
régler la suspension de manière à opti-
miser la maniabilité, est prévu pour une
conduite plus souple sur des chaus-
sées de types et d'états variés, tout en
assurant un amortissement digne des
performances
supérieures
voiture.
• Mode course – Le conducteur peut
sélectionner ce mode lorsque le véhi-
cule est en mode course (appuyez sur
le bouton RACE [COURSE] situé sur le
tableau de bord). Destiné à l'utilisation
sur piste seulement, ce mode offre une
adhérence maximale des pneus.
NOTA : Le mode course permet d'obte-
nir un comportement plus ferme.
Lorsque le mode course est activé, un
pictogramme d'amortissement suivi du
mot « RACE » (COURSE) s'allume au
groupe d'instruments.
MODE DE DÉPART ASSISTÉ –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce système optimise l'adhérence à l'accé-
lération pour la course en ligne droite.
de
la
1. Immobilisez complètement le véhicule
sur une surface de piste de niveau et
laissez le moteur tourner.
2. Positionnez le volant pour la conduite
en ligne droite.
3. Débrayez complètement et sélection-
nez le premier rapport.
4. Appuyez brièvement sur le bouton
LAUNCH (DÉPART ASSISTÉ) (situé sur le
volant).