Système De Commande Électronique Des Freins; Système De Freinage Antiblocage (Abs); Système Antipatinage (Tcs); Commande De Stabilité Électronique - SRT Viper 2014 Guide D'utilisation

SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système de
commande électronique des freins évolué
qui comprend le système de freinage an-
tiblocage (ABS), le système antipatinage
(TCS), le système d'assistance au frei-
nage (BAS) et la commande de stabilité
électronique (ESC). Tous ces systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
stabilité et la maîtrise du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage est
conçu pour aider le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles. Ce sys-
tème contrôle la pression hydraulique du
circuit de freinage pour prévenir le blo-
cage des roues et les dérapages sur les
chaussées glissantes pendant le freinage.
MISE EN GARDE!
Le système de freinage antiblocage
(ABS) ne peut empêcher les lois na-
turelles de la physique de s'exercer
sur le véhicule, ni augmenter la trac-
tion au-delà de ce que permet l'état
de la route. Le système de freinage
antiblocage (ABS) ne peut prévenir
les collisions, y compris celles cau-
sées par une vitesse excessive dans
les virages, la chaussée très glis-
sante ou l'aquaplanage. Il ne faut
jamais se servir des capacités du
système de freinage antiblocage
(ABS) en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage contrôle le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage excessif est détecté,
le système applique les freins aux roues
en cause tout en diminuant le couple
moteur qui leur est appliqué, en vue
d'améliorer l'accélération et la stabilité.
Commande de stabilité électronique
En mode entièrement activé, le système
antipatinage améliore la stabilité direction-
nelle du véhicule et en facilite la maîtrise
sous diverses conditions de conduite. La
commande de stabilité électronique cor-
rige le survirage et le sous-virage du vé-
hicule en serrant les freins à la roue ap-
propriée. Il peut également restreindre la
puissance du moteur afin de contrer le
survirage ou le sous-virage et d'aider le
véhicule à conserver sa trajectoire.
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